NT855 KTA19 K38 dizel dvigatel qismlarini o'chirish valfi 3348327 Cummins uchun kon uchun

Texnik spetsifikatsiya va to'lov va savdo shartlari va yetkazib berish va qadoqlash

O'chirish valfi, shuningdek, o'chirish valfi sifatida ham tanilgan, majburiy muhrlangan valfdir. Shuning uchun, vana yopilganda, muhrlangan sirtni oqmasligi uchun valf diskiga bosim o'tkazish kerak. Muhit valf diskining ostidan klapanga kirganda, ish kuchi bilan engib o'tish kerak bo'lgan qarshilik valf novdasi va o'rash o'rtasidagi ishqalanish kuchi va muhitning bosimidan hosil bo'lgan surishdir. Valfni yopish kuchi uni ochish kuchidan kattaroqdir, shuning uchun valf novdasining diametri kattaroq bo'lishi kerak, aks holda bu valfning egilishiga olib keladi. Ulanish usullarining uch turi mavjud: gardishli ulanish, tishli ulanish va payvandlangan ulanish. O'z-o'zidan muhrlangan valflar paydo bo'lgandan so'ng, o'chirish valfining o'rta oqim yo'nalishi valf kamerasiga kirish uchun valf diskining yuqorisidan o'zgaradi. Bu vaqtda, vosita bosimi ostida, valfni yopish uchun kuch kichik, valfni ochish uchun kuch katta bo'ladi va valf novdasining diametri mos ravishda kamayishi mumkin. Shu bilan birga, vosita ta'sirida, valfning bu shakli ham nisbatan qattiqdir. Mamlakatimizda klapanlarning "Uchta modernizatsiyasi" bir vaqtlar globus klapanlarining oqim yo'nalishi yuqoridan pastgacha bo'lishi kerakligini ko'rsatdi. O'chirish valfi ochilganda, valf diskining ochilish balandligi nominal diametrning 25% dan 30% gacha. Oqim tezligi maksimal darajaga etganida, bu vana to'liq ochiq holatga kelganligini ko'rsatadi. Shunday qilib, o'chirish klapanining to'liq ochiq holati valf diskining zarbasi bilan aniqlanishi kerak.
To'xtash valfi, Globe valfining ochilish va yopish qismi tiqin shaklidagi valf diskidir, muhr yuzasida tekis yoki konusning yuzasi. Vana diski vana o'rindig'ining markaziy chizig'i bo'ylab to'g'ri chiziqda harakat qiladi. Odatda yashirin novda sifatida tanilgan valf novdasining harakatlanish shakli havo, suv, bug ', turli korroziv vositalar, loy, moy, suyuq metall va radioaktiv muhit kabi turli xil suyuqliklar oqimini boshqarish uchun ham ishlatilishi mumkin. ko'taruvchi va aylanadigan novda turi orqali. Shuning uchun, bu turdagi o'chirish valfi kesish, tartibga solish va kamaytirish maqsadlari uchun juda mos keladi. Vana poyasining nisbatan qisqa ochilishi yoki yopilishi va juda ishonchli kesish funktsiyasi tufayli, shuningdek, valf o'rindig'ining ochilishi va valf diskining zarbasi o'rtasidagi mutanosib bog'liqlik tufayli, bu turdagi valflar juda oqimni tartibga solish uchun javob beradi.
Chiqib ketish valfi sifatida ham tanilgan globus klapan eng ko'p ishlatiladigan valflardan biridir. Uning mashhurligi ochilish va yopish jarayonida muhrlangan yuzalar orasidagi past ishqalanish, uning chidamliligi, kichik ochilish balandligi, oson ishlab chiqarish va qulay parvarishlash bilan bog'liq. Bu nafaqat o'rta va past bosim uchun, balki yuqori bosim uchun ham mos keladi. O'chirish klapanining yopilish printsipi, vana diskining muhrlangan yuzasiga va valf o'rindig'ining muhrlanish yuzasiga mahkam o'rnashib, vosita oqimining oldini olish uchun valf novdasining bosimiga tayanishdan iborat. Mamlakatimizda klapanlarning "Uchta modernizatsiyasi" bir vaqtlar globus klapanlarining oqim yo'nalishi yuqoridan pastgacha bo'lishi kerakligini ko'rsatdi, shuning uchun o'rnatish vaqtida yo'nalish mavjud. Globus klapanining strukturaviy uzunligi eshik klapanidan kattaroqdir va shu bilan birga, suyuqlik qarshiligi yuqori. Uzoq vaqt davomida ishlaganda, muhrlanish ishonchliligi kuchli emas.

Issiq teglar: nt855 kta19 k38 dizel dvigatel qismlari o'chirish valfi 3348327 cummins qazib olish uchun, Xitoy, zavod, narx, stokda, Xitoyda ishlab chiqarilgan