NT855 K58 K58 K50 Bahorgi dvigatel qismlari qismlari Springs 3629006 205208

Texnik xususiyatlar va to'lov va savdo nuqtai va etkazib berish va qadoqlash

Bahor bahorning muvaffaqiyatsizligi tahlili va shoshilinch ishlov berish

1. Stressni taqsimlash va muvaffaqiyatsizlik mexanizmlari

Ish paytida valf buloqlari tor kuchga duchor bo'lib, ularning dumaloq kesishmalarida notekis stressni taqsimlashga olib keladi. Stress asta-sekin markazdan qirralarga, ayniqsa ichki tomonda yuzaga keladigan eng yuqori stress bilan o'sib boradi. Ushbu notekis stress taqsimoti har qanday sirtning kamchiliklarida jiddiy stress kontsentratsiyasini keltirib chiqarishi mumkin, ular bahorning erta yorilishiga olib keladi.

2. Valof bahor etishmovchiligining sabablari

Kamchiliklarni ishlab chiqarishdan tashqari, noto'g'ri foydalanish, shuningdek, erta muvaffaqiyatsizlikka olib kelishi mumkin. Umumiy sabablar quyidagilardan iborat:

③ Yuzaki sindirish va korroziya: Noto'g'ri saqlash bahor sirtida korroziyaga olib kelishi mumkin. Yuqori rangli kuchlarga duch kelganda, bu pits stress kontsentrati bo'lib, charchoqning charchoqlari.

Yangi valf buloqlarini tekshirish usuli: yangi valf buloqlarini tekshirish uchun ularni minimal uzunlikdagi buloqlarni tekshirib, ularni 48 soat davomida ushlab turing. Agar sirtsizlikning kamchiliklari bo'lsa, bahorda nuqson yaqinidagi yuqori darajada to'plangan ichki stress tufayli bu siqishni testi ostida buziladi.

Team Elastity etarli emasligi: valp bahorasining kuchi yangi bahor bilan taqqoslash orqali baholanishi mumkin. Eski va yangi valvest bahorni po'lat plastinka yuvish mashinasi bilan bog'lang. Bir bahorga bosimni qo'llang va siqishni xatti-harakatlariga rioya qiling. Eski bahorning egiluvchanligi etarli bo'lmagan taqdirda, avval u siqiladi.

③ Markazning noto'g'ri ishlashi: Agar valp bahorining oxirgi yuzlari markaziy chiziqqa perpendikulyar bo'lmasa, yuqori tezlikda ishlaydigan operatsiya metall charchoq va dahshatli sinishni keltirib chiqarishi mumkin. Vertikal tekislashni tekshirish, bahorni vertikal ravishda tekis yuzaga qo'ying va o'ng burchakli o'lchagichni pastki chamadonga qarshi ishlating. Bahorni to'liq burang va yuqori palla va hukmdor orasidagi maksimal masofani o'lchang. Odatda, og'ish 1,0 dan 1,5 mm gacha oshmasligi kerak; Aks holda, almashtirish tavsiya etiladi.

 Kamirli valfal qo'llanmalar yoki kamp qo'llanmalari: bo'shliq qo'llanmasi yoki bo'shliqli kamchilik rovoqalarining harakati egiluvchan stresslarni siqish paytida bahor etishmovchiligiga olib keladi. Kamchiliklarni taqsimlash natijasida kelib chiqadigan rezonans bahor yorilib ketishi mumkin.

 Noto'g'ri ishlash yoki o'rnatish: Dizel dvigatelida to'satdan kesilgan o'zgarishlar bahorning siqilishi va kengayishining chastotasini ko'paytirishi mumkin. Bundan tashqari, maxsus montaj talablariga muvofiq emas (masalan, Isuzu 6BBl dvigatellar uchun, bahorning ko'k rangli bo'yalgan tomoni silindrli boshga yuz o'girilishi kerak) tsilindrli boshga tushishi kerak).

3. Shoshilinch ishlov berish

Agar transport vositalarining ishlashi paytida valf bahor paydo bo'lsa, darhol harakat qilish kerak:

- Borilgan bahorni olib tashlang va uni bir-birining yonma-bir harakatlantiruvchi yuzalar bilan qayta tiklang.

- Agar bahor bir nechta segmentlarga kirsa, u klapanlarni yopiq holda saqlash uchun silindr uchun sozlash murvatini olib tashlang va egzoz klapanlarini olib tashlang. Yoqilg'i in'ektsiyasini silindrga olib kelmaslik uchun yuqori bosimli yoqilg'i liniyasini ajratib oling, transport vositasiga belgilangan joyga borishni davom ettirish imkonini beradi.

Issiq teglar: NT855 K58 K58 K50 K5KAR Bahorgi dvigatellari qismlari 3629006 205208, Xitoy, zavod, narxi, Xitoyda ishlab chiqarilgan stendlar