JCB (JCB) 70 yil avval tashkil etilganidan beri muhandislik texnikasi, qishloq xo'jaligi texnikasi va sanoat uskunalari sohasida jahon yetakchisi bo'lib kelgan. JCB sanoat innovatsiyalari oilasi sifatida dunyoga ta'sir ko'rsatgan ko'plab mahsulotlarni ixtiro qildi, masalan, ekskavator yuklagichlari, odatda "ikki uchida band" deb nomlanadi. JCB ingliz tilida u bilan sinonimdir. Bugun biz JCB ning dunyoni harakatga keltiradigan boshqa mahsuloti - teleskopik qo'l yuk ko'taruvchisi Loadall bilan tanishtiramiz.
JCB 1977 yilda dunyodagi birinchi teleskopik qo'l yuk ko'targichni ixtiro qildi va sotdi. U ixtiro qilinganidan beri ushbu mahsulot tezda butun dunyo bo'ylab mashhur bo'lib ketdi va butun dunyo bo'ylab mijozlar tomonidan bir ovozdan e'tirofga sazovor bo'ldi. U kichik qurilish texnikasining "Uch mushketyor" dan biri sifatida tanilgan. 2016 yilda JCB 200000-chi teleskopik qo'l yuk ko'taruvchining oflayn marosimini o'tkazgandan so'ng, teleskopik qo'l yuk ko'taruvchisi ixtiro qilinganining 40 yilligini nishonladi. JCB teleskopik forkliftlar ixtiro qilinganining 40 yilligini nishonlash uchun bir qator yirik tadbirlarni o'tkazadi.
Teleskopik qo'l forkliftining qanday ishlab chiqarilishini bilmoqchimisiz? Dunyodagi eng yaxshi materiallarga ishlov berish uskunasini ishlab chiqarish uchun qanday jarayonlar talab qilinishini bilmoqchimisiz? Iltimos, bizning izimizdan boring va JCB teleskopik qo'l yuk ko'taruvchisi ishlab chiqarish zavodiga qarang.
JCB teleskopik qo'l forklift ixtirosining 40 yilligi
Birinchisi: Zo'r ishlab chiqarish va ishlab chiqarish darajasi
Loadall teleskopik qo'l forklift ishlab chiqarish zavodi Rochester, Staffordshire, Buyuk Britaniyadagi JCB shtab-kvartirasida joylashgan. Hozirgi vaqtda JCB 30 dan ortiq teleskopik yuk ko'taruvchi yuk mashinalariga ega. Bundan tashqari, dvigatel, vites qutisi, bom va kabinaning turli xil ixtiyoriy konfiguratsiyasi tufayli 1000 dan ortiq to'liq mashina konfiguratsiyasi olingan. Turli xil konfiguratsiyaga ega bu teleskopik qo'l forklift mahsulotlarining barchasi Buyuk Britaniyadagi Rochester zavodida ishlab chiqariladi.
Yuqori sifatli uskunalar yuqori sifatli po'latdan boshlanadi. Ma'lumot almashishning ishlab chiqarish rejasiga ko'ra, etkazib beruvchilar kerak bo'lganda har kuni JCBga po'lat etkazib beradi. Chelik asosan teleskopik yuk ko'taruvchi yuk mashinalarining ramkasi, oyoqlari va bomlarini ishlab chiqarish uchun ishlatiladi. JCB zavodi yiliga 35000 tonnadan ortiq po'latga talabga ega.
Vertikal integratsiyaga sodiq ishlab chiqaruvchi sifatida JCB shtab-kvartirasi, shuningdek, dvigatellar, transmissiyalar, o'qlar, kabinalar va gidravlik silindrlarni ishlab chiqaradigan JCB zavodlari bilan o'ralgan. Ta'minot zanjirining vertikal integratsiyasi JCB AR-GE va dizayn muhandislariga eng yaxshi umumiy ishlash va eng yuqori mahsuldorlikni ta'minlab, aniq kalibrlash va moslashtirish imkonini beradi.
Po'lat yuk mashinasida etkazib berilgandan so'ng, u zavod binosidan tashqarida ekranlangan va himoyalangan maxsus joyda saqlanadi. Maqsadga ko'ra, po'lat plitalar ikkita ishlab chiqarish liniyasiga kiradi, biri bom ishlab chiqarish liniyasi, ikkinchisi esa ramka va oyoq ishlab chiqarish liniyasidir.
Po'latdan maksimal darajada foydalanishni ta'minlash uchun po'lat plitalarni kesishdan oldin kompyuter yordamida hisoblash va rejalashtirish qo'llaniladi, natijada materialdan foydalanish darajasi 77% gacha. Chiqqan va keraksiz taxtalarni kesib oling va etkazib beruvchi ularni qayta ishlaydi va qayta ishlatadi. To'rtta kompyuter boshqariladigan lazerli kesish mashinasi 15 mm po'lat plitalarni kesadi, CNC plazma chiqib ketish mashinalari esa 20-40 mm po'lat plitalarni kesadi. Yaqinda JCB lazer va plazma kesish mashinalarini sotib olish uchun 1 million funt sterlingdan ortiq sarmoya kiritdi. Eng yangi plazma chiqib ketish mashinasi to'g'ridan-to'g'ri oluklarni kesishi mumkin, bu esa keyingi payvandlash jarayonlarining samaradorligini oshiradi.
Taxtani kesish tugallangandan so'ng, u bükme jarayoniga kiradi. Bom qutisining tuzilishini bükme uchun ishlatiladigan 650 tonna shtamplash mashinasi. Barcha ishlab chiqarish jarayonlarida ishchilar o'zlarining tegishli jarayonlarining sifatini ta'minlashlari va keyingi jarayonning "mijozlari" oldida javobgar bo'lishlari kerak.
Bomning yon tomoni nuqta bilan payvandlanadi va robot tomonidan payvandlashdan oldin astar bilan o'rnatiladi. Ramkaning yon qismini payvandlashdan oldin, ajratilgan joylarni yaratish uchun teshiklar oldindan burg'ulanadi. Ikki yon ramka yasash uchun oʻrtacha 45 daqiqa, burgʻulash va ochish esa taxminan 7-12 daqiqa davom etadi. Ramka va bom konstruksiyalarini payvandlashning 70% dan ortig'i robotlar tomonidan bajariladi. Biroq, robotlar kirishi qiyin bo'lgan ramka va bomning ba'zi qismlari qo'lda payvandlash yordamini talab qiladi. JCB Loadall yiliga 14509818 metr payvandlash simini talab qiladi, bu Yer ekvatori uzunligining uchdan bir qismidan oshadi.
Ramkani payvandlash tugallangandan so'ng, ikkita teshikni mukammal moslashtirishni ta'minlash uchun bomning pastki tayanchini o'rnatish nuqtasi uchun teshiklarni burg'ulash uchun bir juft burg'ulash mashinasi ishlatiladi. Bumni burg'ulash va tegizish uchun ishlatiladigan 1,2 million funt sterlingga teng ikkita CNC ishlov berish markazi yig'ilishni kutmoqda.
JCB teleskopik qo'l forklift ixtirosining 40 yilligi
2-qism: JCB Classic sariq qoplamasi
Qurilish texnikasi va qishloq xo'jaligi texnikasi sohalarida JCB sariq bo'yoq kabi tanib bo'ladigan bir nechta ranglar mavjud. Keyingi jarayonda bom, ramka va oyoqlar ikki soatlik bo'yash jarayoniga kiradi. Birinchidan, bo'yashga tayyorgarlik ko'rish uchun peening oldindan ishlov berish orqali tashqi kirni olib tashlang.
Yuqori sifatli qoplamani ta'minlash uchun barcha komponentlar montajdan oldin bo'yaladi. JCB ikki komponentli suvga asoslangan bo'yoq qoplamasidan foydalanadi va Loadall ishlab chiqarish liniyasi yiliga 73000 litr astar va 50000 litr ustki qoplamani talab qiladi. Uskunaning uzoq muddatli va ishonchli himoyalanishini ta'minlash uchun bo'yalgan qismlar 90-120 darajali pechda pishiriladi.
JCB Classic Yellow rangtasvirda eng ko'p qo'llaniladigan rang bo'lib, mijozlar ham o'zlarining ehtiyojlariga ko'ra moslashtirilgan rang berish ranglarini sozlashlari mumkin. Chiqindilarni kamaytirish uchun shaxsiylashtirilgan bo'yash odatda ommaviy buyurtmalarga qaratilgan, ammo JCB bo'yash liniyalari individual jihozlar uchun moslashtirilgan rasmni ham taqdim etishi mumkin.
JCB teleskopik qo'l forklift ixtirosining 40 yilligi
Uchinchidan: samarali Loadall yig'ish liniyasi
JCB Loadall konstruktiv komponentlarini ishlab chiqarish liniyasida 300 ishchi, yig'ish liniyasida 460 ishchi ishlaydi. Barcha yig'ish liniyasi ishchilari ko'p qirrali va kamida uchta turli vazifani bajarishga qodir, bu ularga ishlab chiqarish liniyalari o'rtasida moslashuvchan aylanish imkonini beradi.
Mashinaning to'liq jabduqlari ramkaga o'rnatilgan birinchi qismdir. Komponentlarni qadoqlash maydoni asosiy ishlab chiqarish liniyasining har ikki tomonida joylashgan bo'lib, butun mashinani yig'ish uchun simli simlar, dvigatellar, transmissiyalar, haydovchi kabinasi va o'qlarni tayyorlaydi. Oldindan qadoqlangan komponentlar yakuniy yig'ish liniyasida tartibli, silliq va tez yig'ish jarayonini ta'minlash uchun asosiy ishlab chiqarish liniyasi talablariga muvofiq ishga tushiriladi.
Yig'ish liniyasida Loadallning barcha o'lchamlari parallel ravishda ishlab chiqarilishi mumkin va turli modellar ham bir xil ishlab chiqarish liniyasini bo'lishishi mumkin. Yilni Loadall yordamchi ishlab chiqarish liniyasiga ega.
Aks JCB Rexham zavodidan keladi. G'ildiraklarni o'qga o'rnating va keyin uni ramkaga o'rnating. Keyingi qadam JCB tomonidan ishlab chiqilgan, ishlab chiqarilgan va ishlab chiqarilgan yog 'tsilindrlari kabi gidravlik valf bloklari va komponentlarini yig'ishdir.
JCB Power Systems tomonidan ishlab chiqarilgan dvigatellar, JCB Transmission Company tomonidan ishlab chiqarilgan transmissiyalar, shuningdek, boshqa egzoz va yordamchi qurilmalar qadoqlash maydoniga qadoqlangan.
Kabina Rugeley zavodidan keladi. Kabina qadoqlash joyiga qadoqlanganidan so'ng, u radiator bilan birga butun mashinaga o'rnatiladi. Bom majmuasi ramka ishlab chiqarish liniyasiga parallel bo'lib, ikki, uch yoki to'rtta bom qismlari bilan o'rnatilishi mumkin. Qo'llab-quvvatlash oyoqlari o'rnatilgandan so'ng, ular ramkaga o'rnatilishi mumkin.
JCB Loadall 3000 dan ortiq turdagi komponentlarga va 1000 tagacha konfiguratsiyaga ega, bu esa butun ishlab chiqarish jarayonini muvofiqlashtirishni juda muhim qiladi. Loadall-ni yig'ish 35 jarayonga bo'lingan va bitta qurilma onlayndan oflayn rejimga o'tish uchun taxminan 8 soat vaqt ketadi. Yig'ish liniyasida har bir qurilma JCB sifat standartlariga mos kelishini ta'minlash uchun uchta asosiy nazorat punkti tashkil etilgan.
JCB teleskopik qo'l forklift ixtirosining 40 yilligi
To'rtinchidan: Qattiq sinov jarayoni
Uskunalar yig'ilgandan so'ng, dvigatel moyi va boshqa suyuqliklarni, masalan, gidravlik moy, dizel, sovutish suvi va boshqalarni qo'shing va keyin dvigatelni ishga tushiring. Har bir Loadall avval rolikli yo'l simulyatsiyasi sinovidan o'tishi kerak, dvigatel va vites qutisi haydovchi tizimini kalibrlash uchun 13 daqiqalik tezlik sinovidan o'tadi.
Dastlabki sinovdan o'tgandan so'ng, Loadall ultrabinafsha nurlanish orqali gidravlik komponentlarning muhrlanishini tekshirish uchun UV sinov xonasiga kiradi. Shlangi moyni qo'shganda, ultrabinafsha nurlanishi bilan osongina tanib olinadigan qo'shimchalar ham qo'shiladi. Shuning uchun u ultrabinafsha nurlanish orqali gidravlik tizimlarning muhrlanish ko'rsatkichlarini tezkor aniqlash imkonini beradi.
Ushbu bosqichda sifat nazorati tugagandan so'ng, dvigatel qopqoqlari kabi komponentlar o'rnatiladi. Keyinchalik, uskuna yig'ish liniyasidan chiqib, tashqi sinov maydoniga kiradi. Yaqinlashib kelayotgan tashqi test bosqichida jami 10 nafar inspektor intensiv operativ test sinovlarini yakunlaydi. Bu isinish sinovi, rulni boshqarish sinovi, vazn sinovi va hokazolarni o'z ichiga oladi. Gravitatsiya sinovi uskunaning materialni saqlash qobiliyatini tekshirish uchun maksimal balandlikda va maksimal uzaytirish masofasida 10 daqiqa davomida o'z vaznini saqlab turish imkonini beradi. Aksessuarlar buyurtma qilingan bo'lsa, ular ham o'rnatish sinovidan o'tishlari kerak.
Keyinchalik, uskuna gidravlik komponentlarning UV muhrlanishini tekshirish uchun ikkinchi UV sinov qorong'i xonasiga kirishi kerak. Tugatgandan so'ng, jo'natishdan oldingi avtomobil tekshiruvi PDI-ni kiriting. PDI - har qanday vaqtda jo'natishga tayyorligini ta'minlash uchun butun mashinani har tomonlama tekshirish.
JCB teleskopik qo'l forklift ixtirosining 40 yilligi
Beshinchisi: Mijozlarga e'tibor qaratish markazi
PDI dasturi tugallangandan so'ng, boshqa brendlar odatda uskunani yuk tashish hududiga ko'chirishlari yoki to'g'ridan-to'g'ri uskunani jo'natishlari mumkin. Biroq, JCB yaxshiroq ishladi.
2016-yil mart oyida JCB Loadall mijozlarni qo‘llab-quvvatlash markazini tashkil qildi. PDI oldingi sinov uskunasini tugatgandan so'ng, keyingi tekshirish uchun mijozlar e'tibor markaziga kirish kerak. Mijozlarning diqqat markazida uskunalar yorliqlari joylashtiriladi va mijozlarning maxsus ehtiyojlarini qondirish uchun asboblar qutilari, yoritish moslamalari va boshqa ixtiyoriy qurilmalarni o'z ichiga olgan shaxsiylashtirilgan konfiguratsiyalar to'ldiriladi.
Mijozlarning uskunani eng yaxshi holatda olishlarini ta'minlash uchun JCB yuk tashish paytida hech qanday zarar bo'lmasligini ta'minlash uchun jo'nashdan oldin to'liq tana avtomobillarini yuvish va jo'nash oldidan bir qator fotosuratlarni oladi.
Biroq, mijozlarga e'tibor markazining haqiqiy innovatsiyasi - bu buyruq markazi. Har bir Loadall JCB Livelink masofadan boshqarish tizimi bilan jihozlangan va qurilma haqidagi barcha ma'lumotlar, jumladan, JCB Tech Web xizmati ma'lumotlari va butun dunyo bo'ylab mijozlarning qo'ng'iroqlari haqidagi fikr-mulohazalarini qo'shish markaziga uzatiladi. Ushbu ma'lumotni yaxshiroq boshqarish uchun global mijozlarning fikr-mulohazalarini ko'rib chiqishga bag'ishlangan guruh mavjud.
Mijozning xavotirlari tasdiqlangach, jamoa darhol asosiy sababni tekshirishni amalga oshiradi. Agar u ishlab chiqarish bilan bog'liq bo'lsa, u tezda zavodga qaytariladi. Shundan so'ng, qo'mondonlik markazi mahsulotlarning har doim eng yuqori standartlarda saqlanishini ta'minlash uchun ishlab chiqarish uskunalarining keyingi partiyasi uchun texnologik yangilanishlarning amalga oshirilishini kuzatib boradi va tasdiqlaydi. Bu mijozning diqqat markazida joylashgan planshet kompyuterlariga fotosuratlar va ish yo'riqnomalarini yuborish, uskunaning yangilanishini tekshirish va ko'rib chiqishni ta'minlashni o'z ichiga oladi.
Ushbu tizim mijozlarning fikr-mulohazalarini qayta ishlash tezligini sezilarli darajada yaxshilaydi, an'anaviy usullar esa fikr-mulohazalarni qabul qilish va ishlab chiqarish tizimini takomillashtirish uchun bir necha hafta talab qiladi.
