Vana - quvur liniyalarini ochish va yopish, oqim yo'nalishini boshqarish, tashish muhitining parametrlarini (harorat, bosim va oqim) tartibga solish va boshqarish uchun ishlatiladigan quvur liniyasi aksessuari. Vazifalariga ko'ra ularni o'chirish klapanlari, nazorat valflari, tartibga soluvchi valflar va boshqalarga bo'lish mumkin.
Valflar suyuqlikni o'tkazish tizimlarining boshqaruv komponentlari bo'lib, ular kesish, tartibga solish, oqimni boshqarish, teskari oqimning oldini olish, bosimni barqarorlashtirish, burish yoki ortiqcha bosimni kamaytirish kabi funktsiyalarga ega. Suyuqlikni boshqarish tizimlarida ishlatiladigan klapanlar, eng oddiy globusli klapanlardan o'ta murakkab o'z-o'zini boshqarish tizimlarida qo'llaniladigan turli klapanlargacha, juda ko'p navlari va texnik xususiyatlariga ega.
Valflar havo, suv, bug ', turli korroziv muhitlar, loy, neft mahsulotlari, suyuq metallar va radioaktiv muhit kabi turli xil suyuqliklarning oqimini boshqarish uchun ishlatilishi mumkin. Vanalar quyma temir klapanlar, quyma po'latdan yasalgan vanalar, zanglamaydigan po'latdan yasalgan klapanlar (201, 304, 316 va boshqalar), xrom molibden po'latdan yasalgan klapanlar, xrom molibden vanadiy po'latdan yasalgan klapanlar, dupleks po'lat klapanlar, plastik klapanlar, nostandart moslashtirilgan klapanlarga bo'linadi. , va boshqalar.
Vana - suyuqlik tizimida suyuqlikning yo'nalishini, bosimini va oqim tezligini nazorat qilish uchun ishlatiladigan qurilma. Bu quvur va uskunalardagi muhitning (suyuqlik, gaz, chang) oqimini yoki to'xtashini ta'minlaydigan va uning oqim tezligini nazorat qila oladigan qurilma.
Valflar quvur liniyasi suyuqliklarini tashish tizimlarida boshqaruv komponentlari bo'lib, o'tish joyining tasavvurlar maydonini va o'rta oqim yo'nalishini o'zgartirish uchun ishlatiladi. Ular o'zgartirish, o'chirish, kamaytirish, tekshirish, burish yoki ortiqcha bosimni kamaytirish kabi funktsiyalarga ega. Suyuqlikni boshqarish uchun ishlatiladigan klapanlar eng oddiy globusli klapanlardan tortib o'ta murakkab o'z-o'zini boshqarish tizimlarida ishlatiladigan turli xil klapanlargacha, turli xil navlari va texnik xususiyatlariga ega. Valflarning nominal diametri juda kichik asbob klapanlaridan diametri 10m gacha bo'lgan sanoat quvur liniyasi klapanlarigacha. U suv, bug ', neft, gaz, loy, turli korroziv muhitlar, suyuq metallar va radioaktiv suyuqliklar kabi turli xil suyuqliklarning oqimini boshqarish uchun ishlatilishi mumkin. Valfning ish bosimi ultra yuqori bosim ostida 0,0013MPa dan 1000MPa gacha bo'lishi mumkin va ish harorati c-270 darajadan ultra past haroratdan 1430 daraja yuqori haroratgacha bo'lishi mumkin.
Valflarni boshqarish turli xil uzatish usullarini qo'llashi mumkin, masalan, qo'lda, elektr, gidravlik, pnevmatik, turbinali, elektromagnit, elektromagnit gidravlik, elektro-gidravlik, pnevmatik, to'g'ri tishli, konusli tishli haydovchi va boshqalar; Bosim, harorat yoki sezgi signallarining boshqa shakllari ta'sirida valf oldindan belgilangan talablarga muvofiq harakat qilishi yoki sezgir signallarga tayanmasdan oddiygina ochilishi yoki yopilishi mumkin. Vana ochish va yopish qismlarini yuqoriga va pastga siljitish, siljitish, tebranish yoki aylantirish uchun haydash yoki avtomatik mexanizmlarga tayanadi va shu bilan uning boshqaruv funktsiyasiga erishish uchun oqim kanali maydonining hajmini o'zgartiradi.
Funktsiya va maqsad bo'yicha
(1) O'chirish valfi
Ushbu turdagi valf ochilish va yopish funktsiyasiga ega. Sovuq va issiqlik manbalarining kirish va chiqish joylarida, uskunaning kirish va chiqishida, quvur liniyasi tarmoqlarida (shu jumladan ko'targichlarda) doimiy bo'lib, u drenaj valfi va shamollatish klapan sifatida ham ishlatilishi mumkin. Keng tarqalgan o'chirish vanalariga eshik klapanlari, globus klapanlari, sharli klapanlar va kelebek klapanlar kiradi.
Darvoza klapanlari ochiq va yashirin poyali, bitta eshikli va ikkita eshikli, takozli va parallel eshikli va boshqalarga bo'linishi mumkin. Darvoza klapanlarining yomon muhrlanishi va katta diametrli eshik vanalarini ochishda qiyinchilik; Suv oqimi yo'nalishi bo'ylab vana tanasining o'lchami kichik, oqim qarshiligi kichik va eshik klapanining nominal diametri oralig'i katta.
Globus klapanlari muhitning oqim yo'nalishiga ko'ra uch turga bo'linadi: turi orqali, to'g'ri burchakli turi va to'g'ridan-to'g'ri oqim turi, ular ochiq va yashirin ildizga bo'linadi. Globus klapanining yopilish sızdırmazlığı, uzun valf tanasi, yuqori oqim qarshiligi va maksimal nominal diametri DN200 bo'lgan eshik klapanidan yaxshiroqdir.
Sharli valfning yadrosi ochiq teshikli dumaloq to'pdir. To'p teshigini quvur liniyasi o'qi bilan tekislash uchun valf novdasi harakatlansa, u to'liq ochiladi va 90 daraja burilsa, u to'liq yopiladi. Bilye klapanlari ma'lum darajada sozlash ko'rsatkichlariga ega va mahkam yopilgan.
Kelebek klapanning valf yadrosi dumaloq valf plitasi bo'lib, u quvur liniyasining vertikal o'qi bo'ylab aylanishi mumkin. Vana plitasi tekisligi quvur o'qi bilan tekislanganda, u to'liq ochiladi; Darvoza tekisligi trubaning o'qiga perpendikulyar bo'lganda, u to'liq yopiladi. Kelebek vanalar kichik valf tanasi uzunligiga ega, past oqim qarshiligiga ega va eshik va globus klapanlarga qaraganda qimmatroq.
(2) Tekshirish valfi
Ushbu turdagi valf vositaning teskari oqimini oldini olish uchun ishlatiladi, suyuqlikning kinetik energiyasidan foydalanib, teskari yo'nalishda oqayotganda ochiladi va avtomatik ravishda yopiladi. Suv nasosining chiqishida, drenajning chiqishida va suyuqlikning teskari oqimiga yo'l qo'yilmaydigan boshqa joylarda doimiy. Tekshirish klapanlarining uch turi mavjud: tebranish, ko'tarish va qisqich. Burilish nazorat klapanlari uchun suyuqlik faqat chapdan o'ngga oqishi mumkin bo'lsa, u teskari yo'nalishda oqayotganda avtomatik ravishda yopiladi. Ko'taruvchi nazorat valfi uchun suyuqlik chapdan o'ngga oqganda, valf yadrosi o'tish joyini hosil qilish uchun ko'tariladi va teskari yo'nalishda oqganda, valf yadrosi valf o'rindig'iga bosiladi va yopiladi. Kelepçe tipidagi nazorat klapanlari uchun suyuqlik chapdan o'ngga oqganda, valf yadrosi ochilib, o'tish joyini hosil qiladi. Qarama-qarshi yo'nalishda oqayotganda, valf yadrosi valf o'rindig'iga bosiladi va yopiladi. Kelepçe tipidagi nazorat klapanlari kichik hajmli, engil va ixcham tuzilishga ega bo'lgan bir nechta pozitsiyalarga o'rnatilishi mumkin
(3) tartibga soluvchi valf
Valfdan oldin va keyin bosim farqi doimiy. Muntazam valfning ochilishi katta diapazonda o'zgarganda, uning oqim tezligi juda ko'p o'zgarmaydi, lekin ma'lum bir ochilishga yetganda, oqim tezligi keskin o'zgaradi, bu yomon tartibga solish ishini ko'rsatadi. Regulyator klapan valfning qarshilik sonini o'zgartirish uchun signalning yo'nalishi va kattaligiga qarab valf g'altakning zarbasini o'zgartirishi mumkin va shu bilan oqimni tartibga solish maqsadiga erishadi. Regulyatsiya klapanlari qo'lda tartibga soluvchi valflarga va avtomatik tartibga soluvchi valflarga bo'linadi va qo'lda yoki avtomatik tartibga soluvchi valflarning ko'p turlari mavjud va ularning tartibga solish ishlashi ham farq qiladi. Avtomatik tartibga soluvchi valflar o'z-o'zidan boshqariladigan oqim regulyatorlari va o'z-o'zidan boshqariladigan differentsial bosimni tartibga soluvchi valflarni o'z ichiga oladi.
(4) Vakuum sinfi
Vakuum klapanlari orasida vakuumli sharli klapanlar, vakuumli vakuumli klapanlar, vakuumli inflyatsiya klapanlari, pnevmatik vakuum klapanlari va boshqalar kiradi. Uning vazifasi havo oqimining yo'nalishini o'zgartirish, oqim tezligini sozlash va vakuum tizimidagi quvurlarni kesish yoki ulashdir. Vakuum tizimining tarkibiy qismlari vakuum klapanlari deb ataladi.
(5) Maxsus maqsadlar toifasi
Maxsus maqsadli klapanlarga tozalash klapanlari, shamollatish klapanlari, drenaj klapanlari, egzoz klapanlari, filtrlar va boshqalar kiradi.
Egzoz klapanlari qozonxonalar, konditsionerlar, neft va gaz, suv ta'minoti va drenaj quvurlarida keng qo'llaniladigan quvur liniyasi tizimlarida muhim yordamchi komponentlardir. Quvurlardagi ortiqcha gazni yo'qotish, quvurlardan foydalanish samaradorligini oshirish va energiya sarfini kamaytirish uchun ko'pincha yuqori nuqtalarda yoki egilishlarda o'rnatiladi.
Vana tanasi materialiga ko'ra
(1) Metall material klapan: uning vana tanasi va boshqa qismlari metall materiallardan tayyorlangan. Quyma temir klapanlar, quyma po'lat klapanlar, qotishma po'latdan yasalgan vanalar, mis qotishma klapanlar, alyuminiy qotishma klapanlar, qo'rg'oshin qotishma klapanlar, titanium qotishma klapanlar, Monel qotishma klapanlari va boshqalar.
(2) Metall bo'lmagan valf: Vana tanasi va boshqa komponentlar metall bo'lmagan materiallardan tayyorlangan. Plastik klapanlar, emal klapanlari, keramik klapanlar, shisha tolali klapanlar va boshqalar kabi
O'rnatish talablari
1. Valfni o'rnatishdan oldin, ishlatilgan valfning modeli va texnik xususiyatlari dizaynga mos kelishini diqqat bilan tekshiring;
2. Vana modeli va zavod qo'llanmasi asosida kerakli sharoitlarda qo'llanilishi mumkinligini tekshiring va solishtiring;
3. Valflarni ko'tarishda arqon vana tanasi va valf qopqog'i o'rtasidagi gardish aloqasiga bog'langan bo'lishi kerak va valf va qo'l g'ildiragiga shikast etkazmaslik uchun qo'l g'ildiragiga yoki valf ildiziga bog'lanmasligi kerak;
4. Gorizontal quvur liniyalarida klapanlarni o'rnatishda valf novdasi vertikal ravishda yuqoriga qarab turishi va pastga qarab o'rnatilishiga yo'l qo'yilmasligi kerak;
5. Valflarni o'rnatishda notekis kuchdan kelib chiqadigan zararni oldini olish uchun majburiy va kuchli ulanish usullarini qo'llashga yo'l qo'yilmaydi;
6. Vana poyasining zanglashiga yo'l qo'ymaslik uchun ko'tarilgan shlyuz klapanlari nam er osti joylariga o'rnatilmasligi kerak.
Yig'ish talablari
Tozalangan komponentlar muhrlangan bo'lishi va o'rnatish uchun saqlanishi kerak.
O'rnatish jarayoniga qo'yiladigan talablar quyidagilar:
1. O'rnatish ustaxonasi tozalikni ta'minlashi yoki o'rnatish jarayonida changning kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik uchun yangi sotib olingan rangli mato yoki plastmassa plyonkadan foydalanish kabi vaqtinchalik toza joylarni o'rnatishi kerak.
2. Yig‘uvchi ishchilar toza sof paxtadan ish kiyimlarini kiyishlari, boshlariga sof paxtadan shlyapa kiyishlari, sochlari ochiq bo‘lmasligi, oyoqlariga toza poyabzal kiyishlari, qo‘llariga plastik qo‘lqop kiyishlari, yog‘larini tozalashlari shart.
3. Yig'ish asboblari tozaligini ta'minlash uchun yig'ilishdan oldin yog'dan tozalanishi va tozalanishi kerak.
Qabul qilish talablari
Qabul qilish HG 20202-2000 "Qurilish va yog'sizlantirish muhandisligini qabul qilish kodeksi" ga muvofiq bo'lishi kerak. Yig'ishdan oldin har bir komponent toza nozik filtr qog'ozi bilan artib olinishi kerak. Komponentlarning o'lik burchaklari tanlanishi kerak va filtr qog'ozi malakali deb hisoblanishi uchun rangi o'zgarishsiz qolishi kerak.
Valf spetsifikatsiyasi talablari
1. Vana modeli milliy standart raqamining talablarini ko'rsatishi kerak. Agar u korxona standarti bo'lsa, modelning tegishli tavsifi ko'rsatilishi kerak.
2. Valfning ish bosimi quvur liniyasining ish bosimidan kattaroq yoki teng bo'lishi kerak. Narxga ta'sir qilmaslik uchun valf bardosh bera oladigan ish bosimi quvur liniyasining haqiqiy ish bosimidan kattaroq bo'lishi kerak.
3. Vana ishlab chiqarish standarti u asos bo'lgan milliy standart raqamini ko'rsatishi kerak. Agar u korxona standarti bo'lsa, xarid shartnomasi korxona hujjati bilan birga bo'lishi kerak.
Ishlash testlari talablari
1. Valfning ma'lum bir spetsifikatsiyasini ommaviy ishlab chiqarishda rasmiy tashkilotga quyidagi ishlash sinovlarini o'tkazish topshirilishi kerak: ① ish bosimi ostida valfning ochilishi va yopilish momenti; ② Quvurning suv o'tkazuvchanligi sharoitida klapanlarning oqim qarshiligi koeffitsientini aniqlash.
2. Zavoddan chiqishdan oldin klapanlar quyidagi sinovlardan o'tishi kerak: ① Vana ochiq holatda bo'lganda, vana korpusi valfning ish bosimi qiymatidan ikki baravar ko'p bo'lgan ichki bosim sinoviga bardosh berishi kerak; ② Vana yopilganda, har ikki tomon valfning ish bosimidan 11 marta ko'tariladi va hech qanday oqish yo'q; Ammo metall muhrlangan kelebek klapanlar uchun oqish qiymati tegishli talablardan oshmasligi kerak.
Muhrlash talablari
Valfning muhrlanish ko'rsatkichi valfning har bir sızdırmazlık qismining o'rta qochqinning oldini olish qobiliyatini anglatadi va bu valfning eng muhim texnik ko'rsatkichidir. Valfning uchta muhrlash qismi mavjud: ochilish va yopish qismlari va valf o'rindig'ining ikkita muhrlangan yuzasi o'rtasidagi aloqa; Qadoqlash, vana poyasi va qadoqlash qutisi orasidagi moslama; Vana tanasi va valf qopqog'i o'rtasidagi aloqa. Avvalgi qochqin ichki qochqin deb ataladi, bu odatda mahkam yopilmagan deb nomlanadi va bu valfning muhitni kesish qobiliyatiga ta'sir qiladi. O'chirish klapanlari uchun ichki qochqinlarga yo'l qo'yilmaydi. Oxirgi ikkita qochqin tashqi qochqinlar deb ataladi, ya'ni vosita vana ichidan vana tashqarisiga oqib chiqadi. Oqish moddiy yo'qotishlarga olib kelishi, atrof-muhitni ifloslanishi va og'ir holatlarda hatto baxtsiz hodisalarga olib kelishi mumkin. Yonuvchan, portlovchi, toksik yoki radioaktiv vositalar uchun tashqi oqishga yo'l qo'yilmaydi, shuning uchun valflar ishonchli muhrlanish ko'rsatkichlariga ega bo'lishi kerak.
Boshqa talablar
1. Yig'ilgan valf kamida 1 daqiqa davomida azot gazi bilan tozalanishi kerak.
2. Havo o'tkazmasligi sinovi sof azot gazi yordamida o'tkazilishi kerak.
3. Havo o'tkazmasligi sinovidan o'tgandan so'ng, paket toza polietilen qopqoq bilan yopishtirilgan bo'lishi kerak. Polietilen qopqoqni ishlatishdan oldin uni organik erituvchiga namlash va artib tashlash kerak.
4. Keyin vakuumli sumka bilan yoping.
5. Nihoyat, tovarlarni qadoqlash.
6. Tashish vaqtida qadoqning buzilmasligini ta'minlash uchun choralar ko'rish kerak
Tozalash bosqichlari
Vana komponentlari montajdan oldin quyidagi jarayonlardan o'tishi kerak:
1. Qayta ishlash talablariga ko'ra, ba'zi komponentlarni parlatish kerak va sirtda ishlov berish burmalari va boshqalar bo'lmasligi kerak;
2. Barcha komponentlar yog'sizlantirishdan o'tadi;
3. Yog'sizlantirishdan so'ng, kislotali tuzlash va passivatsiyani amalga oshiring va tozalash vositasida fosfor yo'q;
4. Kislota yuvish va tozalashdan so'ng, kimyoviy moddalar qoldiqlarisiz toza suv bilan yaxshilab yuvib tashlang. Ushbu bosqich uglerodli po'lat komponentlar uchun o'tkazib yuborilgan;
5. Komponentlar yuzasida bo'shashgan iplarni qoldirmasdan, har bir komponentni to'qilmagan mato bilan artib oling yoki toza azotli gaz bilan quriting;
6. Har bir komponentni to'qilmagan mato yoki analitik sof spirtga botirilgan nozik filtr qog'ozi bilan axloqsizlik bo'lmaguncha artib oling.
Kundalik texnik xizmat ko'rsatish
1. Quruq va havalandırılan xonada saqlanishi kerak bo'lgan vanalarni saqlash muhitiga e'tibor qaratish lozim va o'tish joyining ikki uchi blokirovka qilinishi kerak.
2. Vanalar muntazam ravishda tekshirilishi va axloqsizlikdan tozalanishi va ularning yuzasiga zanglamaydigan moy bilan qoplangan bo'lishi kerak.
3. O'rnatish va qo'llashdan keyin vanalarning normal ishlashini ta'minlash uchun muntazam ravishda tekshirilishi kerak.
4. Vana sızdırmazlık yuzasi eskirish uchun tekshirilishi va vaziyatga qarab ta'mirlanishi yoki almashtirilishi kerak.
5. Valf novdasi va klapan gaykasidagi trapezoidal iplarning eskirganligini, qadoqlash eskirgan yoki samarasizligini tekshiring va kerak bo'lganda uni almashtiring.
6. Valfning muhrlanish ko'rsatkichi uning ishlashini ta'minlash uchun sinovdan o'tkazilishi kerak.
7. Ishlayotgan valf butun bo'lishi kerak, gardish va qavsdagi to'liq murvatlar, shikastlanmagan iplar va bo'shashmaslik kerak.
8. Qo'l g'ildiragi yo'qolgan bo'lsa, uni o'z vaqtida jihozlash kerak va uni kalit bilan almashtirish mumkin emas.
9. O'rash bezi qiyshayib qolmasligi yoki mahkamlashdan oldin bo'sh joy bo'lmasligi kerak.
10. Vana og'ir muhitda ishlatilsa va yomg'ir, qor, chang, shamol va qumdan ifloslanishga moyil bo'lsa, vana poyasiga himoya qopqog'ini o'rnatish kerak.
11. Vana ustidagi shkala to'liq, aniq va aniq bo'lishi kerak va valfning qo'rg'oshin muhri va qopqog'i saqlanishi kerak.
12. Izolyatsiya ko'ylagida chuqurchalar va yoriqlar bo'lmasligi kerak.
13. Ishlayotganda, valfdagi og'ir narsalarni urmaslik yoki qo'llab-quvvatlashdan saqlaning.
Valfga texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish
Talab
1. Vanalar quruq va havalandırılan xonada saqlanishi kerak va o'tish joyining ikkala uchi ham bloklanishi kerak.
2. Uzoq vaqt davomida saqlanadigan valflar muntazam ravishda tekshirilishi, axloqsizlikdan tozalanishi va ishlov berish yuzasida zangga chidamli yog 'bilan qoplanishi kerak.
3. O'rnatishdan so'ng muntazam tekshiruvlar o'tkazilishi kerak, asosiy tekshirish elementlari:
(1) Muhrlash yuzasining aşınma holati.
(2) Vana poyasi va klapan gaykasida trapezoidal iplarning aşınması.
(3) Plomba moddasi eskirganmi yoki samarasizmi, va agar u shikastlangan bo'lsa, uni o'z vaqtida almashtirish kerak.
(4) Valfga texnik xizmat ko'rsatish va yig'ishdan so'ng, muhrlanish ishlashi sinovi o'tkazilishi kerak.
Ishlayotgan klapanlar va turli valf komponentlari to'liq va buzilmagan bo'lishi kerak. Flanj va qavsdagi murvatlar ajralmas bo'lib, iplar hech qanday bo'shashmasdan buzilmagan bo'lishi kerak. Qo'l g'ildiragidagi mahkamlash gaykalari o'z vaqtida tortilishi kerak, agar qo'l g'ildiragi va etiketkaning ulanishida aşınma yoki yo'qolishining oldini olish uchun bo'shashmaslik aniqlansa. Qo'l g'ildiragi yo'qolgan bo'lsa, uni almashtirish uchun kalitdan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi va uni o'z vaqtida jihozlash kerak. O'rash bezi qiyshayib qolmasligi yoki mahkamlashdan oldin bo'sh joy bo'lmasligi kerak. Yomg'ir, qor, chang, shamol va qum bilan ifloslanishga moyil bo'lgan muhitdagi klapanlar uchun ularning vana novdalariga himoya qoplamalari o'rnatilishi kerak. Valfdagi o'lchov to'liq, aniq va aniq bo'lishi kerak. Valfning qo'rg'oshin muhri, qopqog'i, pnevmatik aksessuarlar va boshqalar to'liq va buzilmagan bo'lishi kerak. Izolyatsiya ko'ylagi hech qanday yoriqlar va yoriqlar bo'lmasligi kerak. Ishlayotgan klapanlarda og'ir narsalarni taqillatish, turish yoki qo'llab-quvvatlashga yo'l qo'yilmaydi; Ayniqsa, metall bo'lmagan vanalar va quyma temir klapanlarni taqiqlash kerak.
Yog 'saqlash
Vanalarni payvandlashdan oldin va ishlab chiqarishdan keyin professional texnik xizmat ko'rsatish klapanlarni ishlab chiqarish va ishlatishda hal qiluvchi rol o'ynaydi. To'g'ri, tartibli va samarali parvarishlash klapanlarni himoya qiladi, ularning normal ishlashiga imkon beradi va xizmat muddatini uzaytiradi. Vana ta'mirlash ishlari oddiy ko'rinishi mumkin, lekin aslida unday emas. Ishda ko'pincha e'tibordan chetda qoladigan jihatlar mavjud.
Birinchidan, klapanlarga moyni quyishda, AOK qilingan yog 'miqdori masalasi ko'pincha e'tibordan chetda qoladi. Yog 'tabancasini yonilg'i bilan to'ldirgandan so'ng, operator moyni quyish jarayonini davom ettirishdan oldin valf va moyni ulash usulini tanlaydi. Ikkita holat mavjud: bir tomondan, AOK qilingan yog 'miqdori etarli emas va sızdırmazlık yuzasi moylash materiallari etishmasligi tufayli aşınmayı tezlashtiradi. Boshqa tomondan, ortiqcha yog 'in'ektsiyasi chiqindilarni keltirib chiqaradi. Buning sababi shundaki, vana turi toifalari bo'yicha turli xil klapanlarni muhrlash imkoniyatlarini aniq hisoblash yo'q. Sızdırmazlık quvvati valfning o'lchami va turiga qarab hisoblab chiqilishi mumkin, so'ngra tegishli miqdordagi moylash moyini oqilona AOK qilish mumkin.
Ikkinchidan, valfga moyni quyishda bosim muammolari ko'pincha e'tibordan chetda qoladi. Liposaktsiya operatsiyasi paytida liposaktsiya bosimi muntazam ravishda eng yuqori vodiy o'zgarishini ko'rsatadi. Past bosim, muhrning oqishi yoki ishlamay qolishi, yuqori bosim, yog 'in'ektsiya portining tiqilib qolishi, muhr ichidagi yog'ning qattiqlashishi yoki sızdırmazlık halqasini valf to'pi yoki valf plitasi bilan qulflash. Odatda, yog 'bosimi juda past bo'lsa, AOK qilingan moylash moyi asosan valf kamerasining pastki qismiga oqib chiqadi, bu odatda kichik eshik vanalarida paydo bo'ladi. Va agar yog 'in'ektsiyasining bosimi juda yuqori bo'lsa, bir tomondan, moyli ko'krakni tekshiring va agar u yog 'teshigi tomonidan bloklangan bo'lsa, vaziyatni aniqlang va uni almashtiring; Boshqa tomondan, lipidning qattiqlashishi tozalash eritmasidan foydalanishni, muvaffaqiyatsiz muhrlangan moyni qayta-qayta yumshatishni va almashtirish uchun yangi moylash moyini quyishni talab qiladi. Bundan tashqari, muhrlash modeli va muhrlash materiallari ham yog 'in'ektsiya bosimiga ta'sir qiladi. Turli xil sızdırmazlık shakllari turli xil yog 'in'ektsiya bosimiga ega va umuman olganda, qattiq qistirmalari uchun yog' quyish bosimi yumshoq qistirmalarga qaraganda yuqori.
Uchinchidan, valfga yog 'qo'llashda, valfning yoqish / o'chirish holatida ekanligiga e'tibor bering. Ball klapanlar, odatda, texnik xizmat ko'rsatish vaqtida ochiq holatda bo'ladi va alohida holatlarda, ular texnik xizmat ko'rsatish uchun yopiq bo'lishi kerak. Boshqa valflarni faqat ochiq pozitsiyalar sifatida ko'rib chiqish mumkin emas. Texnik xizmat ko'rsatish vaqtida, soqol yog'ining muhrlangan halqa bo'ylab sızdırmazlık trubasini to'ldirishini ta'minlash uchun eshik valfi yopiq holatda bo'lishi kerak. Agar u ochilsa, muhrlangan yog 'to'g'ridan-to'g'ri oqim kanaliga yoki valf kamerasiga tushib, chiqindilarni keltirib chiqaradi.
To'rtinchidan, klapanlarga moy surtishda, moyni qo'llash samaradorligi masalasi ko'pincha e'tibordan chetda qoladi. Yog 'in'ektsiyasi paytida bosim, miqdor va kalit holati normaldir. Ammo valfning soqol ta'sirini ta'minlash uchun ba'zan valfni ochish yoki yopish, soqol ta'sirini tekshirish va valf to'pi yoki darvoza yuzasining bir tekis yog'langanligini tasdiqlash kerak.
Beshinchidan, moyni in'ektsiya qilishda, valf tanasining drenajiga va vilka bosimini kamaytirish masalalariga e'tibor qaratish lozim. Vana bosimi sinovidan so'ng, muhrlangan kamera vana ichidagi gaz va suv atrof-muhit haroratining oshishi tufayli bosimni oshiradi. Yog 'in'ektsiya qilishda avvalambor, moyni quyish ishlarining silliq rivojlanishini osonlashtirish uchun bosimni bo'shatish va bo'shatish kerak. Yog 'in'ektsiyasidan so'ng, muhrlangan kameradagi havo va suv to'liq almashtiriladi. Vana kamerasi bosimining o'z vaqtida chiqarilishi ham valfdan foydalanish xavfsizligini ta'minlaydi. Yog 'in'ektsiyasi tugallangandan so'ng, baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun drenaj va bosim o'chirish vilkalarini mahkam torting.
Oltinchidan, yog'ni in'ektsiya qilishda, bir xil yog' ishlab chiqarish masalasiga e'tibor berish kerak. Oddiy yog 'in'ektsiyasi paytida, eng yaqin yog 'chiqishi avval yog'ni, so'ngra past nuqtaga va nihoyat yuqori nuqtaga, asta-sekin yog'ni tarqatish uchun ishlatiladi. Agar u naqshga rioya qilmasa yoki yog 'ishlab chiqarmasa, bu blokirovkaning mavjudligini ko'rsatadi va o'z vaqtida tozalashni davolash kerak.
Ettinchidan, moyni in'ektsiya qilishda, shuningdek, valf diametrining muhrlangan halqa o'rindig'i bilan bir xilligini kuzatish kerak. Misol uchun, balli vana uchun, agar ochilish shovqini bo'lsa, diametrning to'g'ri va keyin qulflanganligini tasdiqlash uchun ochilish cheklovchisi ichkariga sozlanishi mumkin. Limitni sozlash nafaqat bitta pozitsiyani ochish yoki yopishga e'tibor qaratish, balki umumiy vaziyatni ham hisobga olish kerak. Ochilish joyi tekis bo'lsa va uni to'g'ri yopish mumkin bo'lmasa, bu valfning mahkam yopilmasligiga olib keladi. Xuddi shunday, yopish holatini moslashtirganda, ochilish holatini mos ravishda sozlashni ham hisobga olish kerak. Valfning to'g'ri burchakli harakatlanishini ta'minlang.
Sakkizinchidan, liposaktsiyadan so'ng, liposaktsiya portini to'g'ri yopishingizga ishonch hosil qiling. Yog 'in'ektsiya portiga kirlarni kirmasligi yoki lipidlarning oksidlanishini oldini oling. Zangni oldini olish uchun qoplamaga zangga chidamli moy surting. Shunday qilib, u keyingi operatsiyada qo'llanilishi mumkin.
To'qqizinchidan, moyni quyishda, neft mahsulotlarini kelgusida ketma-ket tashishda ham aniq masalalarni ko'rib chiqish kerak. Dizel va benzinning turli sifatlarini hisobga olgan holda, benzinni yuvish va parchalanish qobiliyatini hisobga olish kerak. Kelajakda valfning ishlashida, benzin bo'limi operatsiyalariga duch kelganda, aşınma va yirtiqni oldini olish uchun o'z vaqtida moylash moyini qo'shing.
Yog 'qo'llaganingizda, vana novdasidagi yog'ni e'tiborsiz qoldirmang. Agar valf milida toymasin milya ushlagichi yoki o'rash bo'lsa, ish paytida ishqalanish qarshiligini kamaytirish uchun soqolni saqlab turish ham kerak. Agar soqolni ta'minlash mumkin bo'lmasa, eskirgan qismlarning momenti elektr bilan ishlashda kuchayadi va qo'lda ishlashda kalit mashaqqatli bo'ladi.
O'n birinchidan, ba'zi balli klapanlar vana tanasida o'qlar bilan belgilanadi. Ingliz tilidagi FIOW yozuvi bo'lmasa, u muhrlangan o'rindiqning yo'nalishini ko'rsatadi va vositaning oqim yo'nalishi uchun mos yozuvlar sifatida ishlatilmaydi. Valfning o'z-o'zidan oqishi yo'nalishi qarama-qarshidir. Odatda, ikki o'rindiqli muhrlangan ball klapanlari ikki tomonlama oqim yo'nalishiga ega.
Valflarni saqlashda elektr boshiga va uning uzatish mexanizmiga suv kirishiga ham e'tibor qaratish lozim. Ayniqsa, yomg'irli mavsumda yomg'ir suvi. Ulardan biri transmissiya mexanizmi yoki milning gilzasini zanglash, ikkinchisi esa qishda muzlash. Elektr klapanining ishlashi paytida haddan tashqari moment uzatish qismlariga zarar etkazishi mumkin, bu esa dvigatelning yuklanishiga yoki haddan tashqari momentdan himoyalanishning ishlamay qolishiga olib keladi, bu esa elektr bilan ishlashni imkonsiz qiladi. Transmissiya komponentlari shikastlangan va qo'lda ishlashni amalga oshirib bo'lmaydi. Haddan tashqari momentni himoya qilish harakatidan so'ng, qo'lda ishlash ham o'tishga qodir emas. Majburiy operatsiya ichki qotishma tarkibiy qismlariga zarar etkazadi.