Antarktida, harorat -50 darajadan past bo'lgan qutb mintaqasi, doimo sovuq shamollar tomonidan suzib yuradi. Bu Xitoyning Antarktika ilmiy ekspeditsiyasi jamoasi duch keladigan haqiqiy jang maydoni va bu muhandislik uskunalari ishlashining ekstremal sinovidir.
Yaqinda Xitoyning 42-Antarktika ilmiy ekspeditsiyasi davomida Cummins dvigatellari bilan jihozlangan ikkita muhim uskuna, TianShun GreatWall kompaniyasining THT550 yuqori quvvatli traktori va Liugong kompaniyasining 4215D motor greyderi qutb qurilishining barqaror rivojlanishini ishonchli quvvat bilan ta'minlovchi asosiy vazifalarni bajarish uchun jamoa bilan birga yo'lga chiqdi.
Qutb mintaqasidagi og'ir{0}}kashshof transport liniyasini ochadi
TianShun GreatWall kompaniyasining THT550 yuqori quvvatli{1}}traktori Cummins QSZ13-C550 dvigateli bilan jihozlangan. Haddan tashqari sovuq muhitga dosh berish uchun Cummins dvigatel uchun suv olish isitish, silindr blokini isitish va yonilg'i tizimini isitish moslamalarini maxsus konfiguratsiya qildi. Shuningdek, u avtomobil ishlab chiqaruvchisi bilan faol dvigatel bo'linmasini qabul qilish va chiqarish panjaralarini ishlab chiqish uchun hamkorlik qildi. Past haroratli sharoitlarda va sovuq ishga tushirish vaqtida dvigatel haroratini tezda oshirish va yoqilg'ini tejash uchun panjaralar yopiladi.
Uskunani ishga tushirishdan oldin, Cummins muhandislik guruhi asosida dvigatelni qo'llashni moslashtirish, sinovdan o'tkazish va tekshirish va boshqa ishlarni bajarish uchun asosiy dvigatel ishlab chiqaruvchisini qo'llab-quvvatlaydi, shuningdek, guruhga hamroh bo'lgan ilmiy tadqiqot xodimlari uchun o'ta sovuq muhitda sovuq ishga tushirishni optimallashtirish, past haroratli muhitda ishlash nuqtalari va uskunalarning o'ta sovuq sharoitlarda texnik xizmat ko'rsatish va parvarishlash bo'yicha maxsus treninglar o'tkazish uchun maxsus tashkillashtirilgan. ish sharoitlari.
Muzlik infratuzilmasi bo'yicha mutaxassislar Antarktida tadqiqotlariga yo'l ochib berishadi
Cummins L9 dvigateli bilan jihozlangan Liugong 4215D greyderi ushbu ekspeditsiya davomida muz yuzasini tekislash, tadqiqot stansiyalari uchun yo'l qurilishi va og'ir{2}}yuk yuk tashish yo'llarini qurish kabi muhim vazifalarni bajaradi. L9 dvigatelining maksimal quvvati 286 ot kuchi va maksimal momenti 1245 Nyuton{8}}metr. Yangi avlod E6 turbomotori bilan birgalikda u past tezlikda yuqori moment ishlab chiqarishi mumkin, bu esa uskunaga muz ustidagi og‘ir yuklarni osonlik bilan engish imkonini beradi.
U -15 darajali{0}}yordamsiz ishga tushirishni va -35 darajadan-qabul qilingan isitish bilan ishga tushirishni qo'llab-quvvatlaydi, bu esa uskunaning o'ta sovuq sharoitlarda tez javob berishini ta'minlaydi. Shu bilan birga, u 3500 metr balandlikda momentni kamaytirmasdan ishlashga qodir va 4500 metrda ishlash talablariga javob beradigan yuqori balandlikda mukammal moslashuvchanlikka ega. Tadqiqot stantsiyasi Antarktidaning ichki platosida yoki qirg'oqbo'yi hududlarida qurilgan bo'ladimi, u uzluksiz va barqaror energiya ta'minotini ta'minlay oladi.
Cummins yo'l bo'lmagan{0}}motorlari qattiq sovuq, baland balandliklar va boshqa og'ir qiyinchiliklardan qo'rqmaydi. Kuchli quvvat va yuqori moslashuvchanlik bilan ular turli xil murakkab ish sharoitlari uchun ishonchli quvvat tanloviga aylandi.