Dizel dvigatellarning haddan tashqari qizib ketishi sovutish suvi haroratining haddan tashqari yuqori bo'lishi bilan namoyon bo'ladi, bu normal diapazondan 80 daraja - 90 darajadan oshadi va hatto 100 darajaga etadi. Haddan tashqari qizib ketish dvigatelning turli qismlarining deformatsiyasiga olib kelishi mumkin, dvigatel moyining yopishqoqligini pasaytiradi, qismlarning aşınmasını tezlashtiradi, shuningdek, aralashmaning erta yonishiga olib keladi va haddan tashqari issiqlik tufayli dizel dvigatelining quvvatini kamaytiradi. Haddan tashqari issiqlikning sabablari quyidagilardan iborat:
Sovutish tizimi to'g'ri ishlamayapti. Asosan: aylanma suvni sovutishning etarli emasligi.
(1) Fan kamari bo'shashgan yoki fan pichoqlari noto'g'ri joyga o'rnatilgan.
(2) Radiatorning havo kanali tiqilib qolgan.
(3) Suv nasosi pervanesinin -kesimi eskirgan va nasosning suv uzatish quvvati pasayadi.
(4) Suv ko'ylagi va radiatorda juda ko'p shkala bor yoki suv quvurlari tiqilib qolgan.
① Dizel dvigatel uzoq vaqt davomida ortiqcha yuk ostida ishlaydi.
② Yoqilg'i quyish muddati juda erta, dvigatel tanasi harorati yuqori, egzoz qora tutun chiqaradi va ish zaif. Yoqilg'i quyish vaqtini sozlash kerak.
③ Piston, piston halqalari va silindr boshida juda ko'p uglerod birikmalari mavjud. Uglerod konlarini olib tashlash kerak.
④ Egzoz klapanining bo'sh joyi juda katta. Bu egzoz klapanining ochilish vaqtining qisqarishiga olib keladi va tsilindrdagi chiqindi gazni o'z vaqtida chiqarib bo'lmaydi, buning natijasida mashinaning haddan tashqari qizishi va dizel dvigatelining quvvati pasayadi. Vana bo'shlig'i qoidalarga muvofiq sozlanishi kerak.