Cummins Xitoyda 50 yil bo'lganligi sababli, Xitoyning ekskavator sanoatining yashil o'zgarishi bosqichma-bosqich chuqurlashib bormoqda.
Yuqori sifatli rivojlanish yoʻlida{0}}yashil” asosiy soʻzga aylandi. Va har safar-yo'l bo'lmagan emissiya standartlari ko'tarilganda, Cummins oldinga qadam tashlashni tanladi.
Yo'lni yo'lga qo'yish
Standartlar hali o'rnatilmagan, echimlar allaqachon tayyorlangan
1990-yillarning oxirlarida, Xitoyda hali{1}}yoʻl boʻlmagan emissiya standartlari joriy etilmaganida, Cummins faol ravishda sanoat uchun texnik maʼlumotnomalar taqdim etuvchi AQSh EPA Tier 1 standartlariga javob beradigan dvigatellarni olib keldi.
1.2007 yilda Milliy I standartini joriy etishdan bir yildan ko'proq vaqt oldin, Cummins QSB3.3 seriyali mos modellarni tadqiq qilish va ishlab chiqish va ommaviy ishlab chiqarishni yakunlab, original uskunalar ishlab chiqaruvchilarga mahsulotlarini oldindan almashtirishga yordam berdi.
2.2014-yilda Milliy III emissiya standartlarini amalga oshirish arafasida, Cummins, Xitoyning o'zgaruvchan yoqilg'i sifati va beqaror ish yuklarining xususiyatlariga javoban, yonilg'i filtri va EGR boshqaruv mantiqini optimallashtirdi. Natijada, jihozlangan modellarning azot oksidi chiqindilari chegaraviy qiymatdan 25 foizga past bo‘ldi, yoqilg‘i sarfi esa 10 foizga kamaytirilib, “ish ko‘rsatkichlarini yo‘qotmasdan chiqindilarni kamaytirish” mezonini belgiladi.
3.2019-yilda, Milliy IV emissiya standarti hali ham fikr so'rash bosqichida bo'lganida, Cummins Sharqiy Osiyo ilmiy-tadqiqot markazida dastgoh sinovlarini tugatgan va ma'lumotlarni o'z hamkorlariga ochgan, bu ularga butun mashinani ikki yil oldin boshlashga imkon berdi va 2023 yilda Milliy IV standarti to'liq moslashtirilganda uzluksiz o'tishni ta'minladi.
Xitoyning ish sharoitlari uchun mo'ljallangan
Milliy IV standartlari nafaqat qattiqroq talablarni, balki davolashdan keyingi-tizimning murakkabligini ham oshiradi. Sharqiy Osiyo ilmiy-tadqiqot markazida 200 dan ortiq kishidan iborat mahalliy ilmiy-tadqiqot guruhiga tayanib, Cummins Xitoy bozori uchun maxsus ishlab chiqilgan B4.5-C va L9-C kabi dvigatellarni ishga tushirdi.
Ba'zi hududlarda yoqilg'ida ortiqcha aralashmalar mavjudligiga javoban, Cummins yoqilg'i filtrlash samaradorligini 99% ga oshirdi. Shu bilan birga, foydalanuvchilarning DPF-larning texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari bilan bog'liq muammolarini hal qilish uchun u xizmat ko'rsatish chastotasini kamaytirish uchun regeneratsiya mantiqini optimallashtirdi. Ushbu moslashtirilgan yaxshilanishlar haqiqatan ham "ishlab chiqarish samaradorligini yo'qotmasdan emissiyalarni kamaytirish va chiqindilarni yanada tejamkorroq qisqartirish" ga erishishga imkon berdi.
Bundan tashqari, ishlab chiqilishi uchun uch yil davom etgan “Plateau Adapted Version” dvigateli 5000 metr balandlikda nominal quvvatining 90 foizini saqlab qola oladi va ish holatini kuzatish moduli bilan jihozlangan. U Sichuan-Tibet temir yoʻli kabi yirik loyihalarda keng qoʻllanilgan.
Oldinga qarash
Faqat muvofiqlik uchun emas, balki yangi energiya uchun yotqizish
"Ikki uglerod" maqsadlari ostida yangi energiya qurilish mashinasozligi sanoatini o'zgartirishning asosiy yo'nalishiga aylandi. Cumminsning "Xitoyga moslashtirilgan" strategiyasi ham ushbu sohani aniq yo'naltirdi va Xitoyda 40 tonnalik ekskavatorlar uchun maxsus ishlab chiqilgan B7-P1 gibrid energiya tizimini ishga tushirib, ajoyib natijalarga erishdi.
Ushbu tizim dvigatel, elektr motor va aqlli boshqaruvni birlashtirib, sof elektr, gibrid va to'g'ridan-to'g'ri haydash rejimlari o'rtasida avtomatik almashish imkonini beradi. Bu yoqilg'i tejamkorligini 15% dan 20% gacha yaxshilaydi, har yili bir birlik uchun 3000 litrdan ortiq yoqilg'i tejaydi va uglerod chiqindilarini 8 tonnadan ko'proqqa kamaytiradi. Hozirgi vaqtda qo'llab-quvvatlovchi modellar portlarda, shahar va boshqa stsenariylarda barqaror ishlamoqda, bu esa og'ir yuk uskunalarini yashil rangga-o'zgartirish imkonini beradi.
I bosqichdan IV bosqichgacha, yoqilg‘ini optimallashtirishdan gibrid yutuqlarga qadar, Cummins har doim standartlarga passiv javob beribgina qolmay, balki yangi yuqori samaradorlik va tozalik imkoniyatlarini proaktiv tarzda belgilab beruvchi yashil kelajakka intilishda Xitoyning ekskavator sanoati bilan qo‘shilish uchun texnologiya almashish va har tomonlama qo‘llab-quvvatlash modelini har doim qabul qilgan.