+86-15123173615

Goldman Sachs: global kemani kestirish sanoati 2032 yilga qadar yangilanish tsiklini kiritadi.

Sep 14, 2025

Dunyo miqyosida kemani kestirish sanoati katta turnirga tayyorlanmoqda. Goldman Sachs tahlilchilari 2032 yilgacha davom etadigan, sevativlarning ko'payishi va xarajatlarning afzalliklarini kuchaytirishi va xarajatlari bo'yicha tsiklni boshdan kechiradi.

Goldman Sachs-dan eng so'nggi hisobot, global kemani kestirish sanoati ko'p - yillarni yangilash tsikliga kirmoqda va Xitoyning kemasozlik markazida markaziy rol o'ynaydi.

"Goldman Sachs" ning 2 sentyabr kuni atrof-muhit qoidalari, qarish parklari va savdo-sotiq o'sishi, uzoq muddatli va savdo hajmini 1,2 trln. AQSh dollari miqdoridagi buyruqlarni kiritishi mumkinligini taxmin qilmoqda. Ushbu kengayishda Xitoyning kemasozlik global o'sishiga olib keladi.

Kema kemasozlik sohasining uzoq muddatli tsikliga umid qilamiz va ekologik talablar va eskirgan flotni almashtirish zarurati uzoq vaqt haydovchilik omillari bo'ladi.

 

Satrlashtirish va flotni yangilash: yangi buyurtmalarning asosiy haydovchilari

Tahlilchilar 2025 va 2032 yillar oralig'ida 441 millionga to'g'ri keladigan yalpi tonnadan (CGT), umumiy qiymati 1,2 trln. AQSh dollari miqdorida tuzatilgan.

Ushbu qirg'ichlarni bekor qilish qoidalari orasida talabning 26 foizi, flotni almashtirish talabi 48% ni tashkil qiladi va savdo hajmi 26 foizni tashkil etadi. Hisobotda aytilishicha, sarlavhalar va almashtirish talablari, ayniqsa 2029 yildan keyin etkazib beriladigan 2029 yildan keyin 2029 yildan keyin, 2069 yildan keyin, 20 yoshdan yuqori bo'lgan yangi kemalar bilan almashtirish kerak.

Atrof-muhitning normativ-huquqiy qoidalari (26%): tobora qat'iy pasayish qoidalari asosiy o'zgaruvchan yangi buyurtmalardir. Hisobotga ko'ra, 2035 yilga kelib uglerod emissiyasining qiymati oshishi tufayli an'anaviy yoqilg'i kemasining operatsion xarajatlari suyultirilgan tabiiy gaz (LNG) va metanol kabi muqobil yoqilg'idan foydalanib, kemalardan yuqori bo'ladi. Muvofiqlik maqsadlariga erishish uchun, 2035 yilga kelib, muqobil kemalar soni 50% ga ko'tarilishi kerak.

Filialni yangilash va almashtirish (48%): Bu tsikldagi talab manbai. Oldingi kemasililding bum (2009 {{-} bo'yicha etkazib beriladigan kemalar 2069 atrofida 20 yoshga to'ldi va keng ko'lamli almashtirish bosqichini kiriting. O'zgartirish uchun neft tankerlariga, ommaviy tashuvchilarga va gaz tashuvchilariga bo'lgan talab ayniqsa taniqli hisoblanadi.

Savdo o'sishi (26%): global savdoning barqaror o'sishi yangi kema buyurtmalarini tubdan qo'llab-quvvatlashda davom etmoqda.

 

Xitoy imkoniyatlarni kengaytirishga olib keladi

Goldman Sachs 2025 yildan 2028 yilgacha bo'lgan yangi kemalar narxi 2028 yildan 2028 yilgacha bo'lib qolishini taxmin qilmoqda. Bu asosan ishlab chiqarish quvvati va yangi buyurtmalar uchun kuchli tarkibiy kuch bilan bir oz pasayishi va yangi buyurtmalarga bo'lgan kuchlilikning intizomi va yangi buyurtmalarga bo'lgan intrifanction. Hisobotda global salohiyatni kengaytirish Xitoy kemasida joylashgan kemasozlik va Yaponiyada joylashgan kemasozlik darajalaridan kelib chiqqanligi ta'kidlangan.

Dunyo bo'yicha 400 dan ortiq kemasozlik rejalari va 2027 yilda kutilayotgan etkazib berish hajmi 41 foizga teng bo'lgan yalpi tonnadan 27% ni tashkil etdi, bu esa 27% ni tashkil etdi va global miqyosdagi yalpi tonnadan 27% ni tashkil etdi. 2025 yildan 2027 yilgacha kemayyogarlar atigi 2% ni tashkil qiladi.

Ushbu o'sish asosan Xitoy kemasida (yangi kemasıdlar va eski kemasoylarning qayta tiklanishi) tomonidan boshqariladi. Jahon salohiyatini pasaytirishning ulushi doimiy ravishda o'sib bormoqda va uning samarali konsultativ imkoniyatlari va xarajatlar afzalliklari yangi buyurtmalarni jalb qilish muhim omillardir.

 

Xitoyda kemani kemasozlik imkoniyatlari va muammolari

Hisobotda Xitoyning kemani kemani kemasozlik kemasi uchun mo'ljallangan kemasi, Xitoyning kemasozlik uchun to'lanadigan to'lovlar, Xitoyning kemasozlik to'lovlari o'sishi va salbiy ta'sir cheklangan degan xulosaga keldi.

Hisobotda ikkita asosiy ma'lumotlar ko'rsatildi: birinchi navbatda, hozirgi paytda, Xitoyning global miqyosidagi portlar, Xitoy tomonidan Xitoy tomonidan tashkil etilgan yoki boshqariladigan kemalar atigi 4% ni tashkil qiladi; Ikkinchidan, AQSh import va eksporti hajmi faqat dunyo miqyosidagi savdo hajmining 12 foizini tashkil qiladi. Bu shuni anglatadiki, kema egalari boshqa yo'nalishlarga kemalar qurilgan xitoy {{3} ni qayta qurish uchun etarlicha moslashuvchanligini anglatadi.

Hisobotda 2025 yilda bozor kemasinlari ulushining narxi birinchi navbatda, buyruqlarning orqa fonida, o'rtacha 3,7 yilni tashkil etadi. Bu ba'zi bir yollanma kemalarni boshqa kemasozliklarga aylantirishga olib keldi.

Biroq, bu xitoylik kemasardlar uchun uzoq vaqt {- uzoq vaqt - ashyoviy imkoniyatdir. Xitoyning kemakorlari ishlab chiqarish quvvatini kengaytirmoqda va asta-sekin mavjud buyurtmalar, ularning yanada jozibador narxlari bozor ulushini qaytarib olishga yordam beradi. Ma'lumot shuni ko'rsatadiki, ushbu tendentsiya allaqachon boshlangan bo'lishi mumkin. 2025 yil iyun va 2025 yil iyul oylarida Xitoy kemasinlari tomonidan olingan yangi buyurtmalarning bozorlari 69 foizni tashkil etdi, oldingi besh oy ichida 49 foizdan uzoqroq.

So'rov yuborish