Chengdudan Guangsigacha-bir tomonlama masofa taxminan 1300 kilometrni tashkil qiladi. Bu marshrut har oy bir necha bor sayohat qiladigan usta Liga juda tanish. Samarali ishlashga ishonch Cummins 16N tabiiy gaz dvigatelidan kelib chiqadi.
Kuchli kuch bilan janubiy Sichuandagi uzun va tik yonbag'irlarni zabt etish oson bo'lmaydi.
Chengdu-Guansi yoʻnalishi murakkab yoʻl sharoitlariga ega, ayniqsa 321-milliy avtomagistral boʻylab Luchjou yaqinidagi janubiy Sichuanning togʻli hududlari orqali oʻtadigan qismi. Tik gradyanlar, uzluksiz egri chiziqlar va tor bo'laklar bilan o'n kilometrdan ortiq masofa uzoq vaqtdan beri haydovchilar orasida eng qiyin yo'llardan biri sifatida tan olingan. Ilgari, usta Li ehtiyotkorlik bilan beshinchi yoki oltinchi vitesga o'tishi va uni zo'rg'a to'ldirish uchun gazni polga tushirishi kerak edi. U hali ham taranglik va zo'riqishlarni aniq eslaydi.
Foton Cummins tomonidan ishlab chiqarilgan A16N tabiiy gaz dvigateli bilan jihozlangan Auman Galaxy 7-ga o'tgandan beri tog'larga chiqish va tepaliklarni kesib o'tish silliq va oson bo'ldi.
Xuddi shu tik qiyaliklarda u gaz pedalini qattiq bosmasdan yettinchi yoki sakkizinchi vites yordamida osongina ko'tarila oladi. Oʻn yildan ortiq yuk mashinalarini-ham dizel, ham tabiiy gazda ishlaydigan-haydovchi boʻlib, u shunday deydi: “Bu 16N 680 ot kuchiga ega tabiiy gaz dvigateli men koʻrgan eng yaxshi quvvat koʻrsatkichlaridan birini taqdim etadi”.
Kam yoqilg'i sarfi yiliga 10 000 yuandan ko'proq tejaydi
Master Lining transport yuki turli xil{0}}o‘g‘itlar, yog‘och panellar va temir konstruksiyalardan iborat. U doimiy ravishda to'liq yuk bilan ishlaydi, birinchi navbatda, ayrim milliy yo'llar bo'lgan magistrallarda. Operatsion sharoitlari uchun Cummins 16N nafaqat kuchli ot kuchiga ega, balki hayratlanarli darajada kam gaz iste'moli bilan ham hayratda qoldiradi:
"Mening marshrutim umuman murakkab yo'l sharoitlarini o'z ichiga oladi, lekin mening o'rtacha yoqilg'i iste'molim 100 km uchun atigi 34 kg-bu xuddi shu yo'nalishdagi boshqa transport vositalariga nisbatan ancha samarali ko'rsatkich."
Boshqa haydovchilar bilan solishtirgandan so'ng, Master Li uning yoqilg'i samaradorligi haqiqatan ham ajralib turishini tasdiqladi. Yiliga 200 000 kilometr bosib o'tgan yo'lni hisoblab chiqsak, u faqat yonilg'i sarfiga 10 000 yuandan ko'proq tejaydi. Bu matematika Usta Lining ongida aniq.
Jimroq ishlash uzoq masofalarda charchoqni kamaytiradi
Uzoq masofalarda yakkaxon haydash haydovchilarga katta jismoniy va ruhiy yukni keltirib chiqaradi. Shunga qaramay, Master Li bugungi avtomobilni boshqarishni ancha oson deb hisoblaydi. Dvigatel shovqini va tebranishi minimaldir. Og'ir yuk mashinalarini haydagan har bir kishi uzoq safardan keyin-o'zgarmas dvigatel shovqini qanchalik mashaqqatli bo'lishini biladi. Ushbu yangi yuk mashinasi bilan haydash sezilarli darajada jim bo'lib, haydovchining charchoqlarini sezilarli darajada kamaytiradi.
Hozirgi kunda Sichuan{1}}dan Guangsigacha bo'lgan{2}}yo'nalish bo'ylab Cummins 16N tabiiy gaz dvigateli bilan bog'langan Auman Galaxy bilan jihozlangan yuk mashinalari tobora ko'payib bormoqda. Yaxshi obro‘ shunchaki og‘zaki so‘z bilan shakllanmaydi-u natijalar bilan tasdiqlanadi. Hamma o‘z rulida ovoz bersa, bu to‘g‘ri tanlov ekanini bilasiz!