I. tebranish va fazaviy farqni o'lchash va tahlil qilish
Kema ikki xil issiq suv aylanish nasoslari bilan jihozlangan, ularning har biri 2,2 kVt quvvatga ega va 2900 rpm tezlikda ishlaydi. Nasos motorlari aspronkron motorlar, ular birlashma va tutqichli qavs orqali nasoslarga ulangan asenron motorlar. Ish paytida 2-nasosni namoyish etilgan 2-nasosni namoyish etildi. 2-rasmda 2-rasmning fotosurati keltirilgan.
1-rasmda 2-chi nasosning jismoniy tasavvuri
Ikki nasosning tebranish intensivligi ma'lum bir kompaniyaning Vibexpert Wibratsiya analizatori bilan o'lchandi. Tebranish intensivlarining o'lchov natijalari 1-jadvalda keltirilgan.
GB / T 16301-2008 ga muvofiqKema dvigatellarida yordamchi texnika uchun tebranish intensivligini o'lchash va baholash1-nasosning tebranish intensivligi maqbul chegaralarda, 2-nasos esa esa standartdan oshib ketadi.
Muammoni tashxis qilish, tebranish tezligi to'lqinlari va spektrasi bir nechta pompalarda o'lchandi va tahlil qilindi. To'lmasinaning o'lchovlari 5 soniya davomida 4096 Hz-ning tanlab olish chastotasi bilan o'tkazildi. Spektrni tahlil qilish uchun o'lchash chastotasi 6400 ta rezolyutsiyaga ega bo'lgan 1600 GZ-ga o'rnatildi. Tafsilotlarning batafsil tahliliy tebranish to'lqinlari va spektrni asosiy tebranish kuzatilgan, u erda sezilarli tebranish kuzatildi. Nasma ramkasining vertikal tebranish tezligi 2-rasmda keltirilgan va tegishli vertikal tebranish tezligi 3-rasmda keltirilgan.
Rasmiy ramkadagi 3 vertikal tebranish tezligi spektri
Vibrish tezligi spektrini taniqli fundamental chastota va ikkinchi tartibli garmonik komponentlarni namoyish etadi. Tavqramma va spektrning ikkala xususiyatlari parallel noto'g'ri noto'g'ri tebranishlarning odatiy qismlariga mos keladi. Shunga o'xshash xususiyatlar gorizontal tebranish to'lqinlari va spektrida ham kuzatiladi. Shuning uchun, nasoslar bilan birlashmaning ikkala uchida vallar orasidagi parallel maslahalar muammosi mavjudligi oldindan yakunlanadi.
Ushbu muammoni yanada aniqlamoq, 2-sonli nasos uchun ulanish uchun aylanishning ikkala uchida aylanish chastotasining fazasi farqi o'lchandi. Bir tebranish tezlashuv sensori motorning chiqish oxirida joylashgan, ikkinchisi esa nasoslar romining kirish oxirida joylashtirildi. Vertikal fazaning farq o'lchovlari uchun ikki sensorlar o'zlarining o'lchash punktlarining vertikal holatida joylashtirilgan. Vertikal fazaning farqni o'lchash o'lchovini aniqlash 1-rasmda ko'rsatilgan diagramma 4-rasmda keltirilgan.
4-rasmda Vertikal fazaning farqini o'lchash diagrammasi
Gorizontal radial fazasi farqi shunga o'xshash shaklga ega bo'ladi. O'lchovli bosqich farqlari quyidagicha: ulanishning ikkala uchidagi vertikal fazasi farqi 181 daraja, gorizontal radial farqi 258 daraja, eksenroniy farqi esa 280 daraja. Motor va 2-nasos nasos o'rtasidagi vertikal aylanish chastotali bog'liqligi aniqlandi. Muhokama qilingan tebranish tezligi spektrining natijalari bilan birgalikda, bu 2-chi nasosdagi ortiqcha tebranishning asosiy sababi milning yomon vertikal yo'nalishi. Shuning uchun vertikal tekislashni tekshirish va sozlash kerak.
II.Altment sozlash
Teril indikatorning etishmasligi tufayli, 2-chultasining vertikal nasosining vertikal tekislanishi qo'lda aylanish paytida duch keladigan qarshilik ko'rsatishga nisbatan qarshilik ko'rsatishga asoslanib tuzatildi, bu qarshilikni iloji boricha minimallashtirish maqsadida. Tuzatishni tugatgandan so'ng, nasos qayta tiklandi va tebranish o'lchovlari yana o'tkazildi. Vibrish tezligi to'lqinlari va spektrni moslashtirishdan keyin mos ravishda 5 va 6 raqamlarda ko'rsatilgan.
Ko'rinib turibdiki, markazdagi tebranish intensivligi sezilarli darajada kaibr etib sezilar sezilarli darajada kaibr etiladi va tebranish tezligi spektri aylanish chastotasidagi taniqli komponentni namoyish etadi. 2x chirish chastotasi mavjud va ikkala uchida ikkala uchida ham vertikal fazasi farqi 180 darajaga yaqin qoladi. Bu, noto'g'ri ma'lumot mavjud, ammo sezilarli darajada yaxshilanganligini anglatadi. Keyinchalik vertikal tekislashni yanada sozlash uchun terish indikatori ishlatilishi mumkin.
III. Aylanish tezligi va infraqizil monitoring
Masofati hali ham davom etayotgani sababli, nasos uzoq vaqt davomida uzluksiz ishlashi kerak, bu noto'g'ri ishlarning ta'sirini nasos motoriga baholash kerak edi. Shu sababli, aylanish tezligi va infraqizil monitoringni muvofiqlashtirishdan keyin 2-chi nasosida o'tkazildi. Amaliyot tezligi ma'lum ishlab chiqaruvchidan 2878 r / minutni ochib beradigan vibring II tebranishi analizatori yordamida o'lchandi, bu esa tezkor tezlikdan 22 R / min. Bu, noto'g'ri ma'lumotlar nasosni ozgina ortiqcha yuk ostida ishlashiga olib keldi. 2-nasos uchun motorning infraqiz issiqlik qiyofasi 7-rasmda keltirilgan.
2-nasos uchun motorning 7-chi termal qiyofasi
7-rasmda ko'rsatilganidek, haroratning ko'tarilishi taxminan 33,8 daraja, motorning izolyatsiya sinfi f dan yuqori. F-darajali izolyatsiya sinfi uchun ruxsat etilgan harorat 60 daraja, kuzatiladigan harorat ko'tarilishi belgilangan normal faoliyat oralig'ida 33,8 darajali turadi. Shuning uchun 2-chi nasos xavfsiz ishlashni davom ettirishi mumkin.