Profilaktik parvarishlash tizimning kunlik tekshiruvlaridan boshlanadi. Tizimni boshlashdan oldin suyuqlik darajasi normal ekanligini tekshiring. Qidiruv: bo'shashgan belbog'lar, shikastlangan kamar, past va yuqori kuchlanishli simlar, shikastlangan tizimning tashqi ko'rinishi, yoqilg'i hidi va elektron qurilmalar hidi.
Agar operator eng qoniqarli foydalanish effektiga erishmoqchi bo'lsa, ular tizimning mexanik va elektron moslamalarini eng maqbul holatda saqlashlari kerak. Texnik kafedra operatorlar tomonidan xizmat ko'rsatish jadvallariga zarur bo'lgan o'zgarishlarni amalga oshirish uchun taqdim etilgan hisobot hisobotlarini olishlari kerak. Hisobot keng qamrovli texnik xizmat ko'rsatish zarurligini ko'rsatadi, shuningdek, bu haqda tayyorgarlik ko'rishga yordam beradi.
Kundalik hisobotlar bo'yicha oqilona tushuntirishlarni taqqoslash va ta'minlash, amaliy kuzatuv choralari bilan birlashtirilgan, eng kam ish joylari va favqulodda holatlarni ta'mirlashning oldini oladi.
Qo'llash mumkin bo'lgan quyidagi holatlar xizmat ko'rsatish bo'limiga xabar berishlari kerak:
- Kam quvvat
- Quvvatni oshirish yoki dvigatellar
- Beqaror yoki kesish nazorati etishmovchiligi yoki javob bermaydigan
- Har qanday ogohlantirish engil yonib-o'chib yoki doimiy ravishda
- Neft bosimi past
- G'ayritabiiy suv yoki yog 'harorati
- Tizim g'ayritabiiy shovqin
- Haddan tashqari tutun chiqishi
- Sovutgich, yoqilg'i yoki dvigatel moyidan haddan tashqari foydalanish
- Har qanday yoqilg'i, sovutish yoki yog 'oqishi
- Bo'shashgan yoki shikastlangan qismlar
- Kamar kiyish yoki shikastlanish
- Past yoki yuqori kuchlanishli simlarga shikast etkazish yoki shikastlanish
Tizim g'ayritabiiy shovqin
Kundalik parvarishlash va tekshirish paytida dvigatelni ta'mirlash kerak bo'lgan tizimdan g'ayritabiiy shovqinni tinglang.

Quyidagi amallar bo'yicha tekshiring:
A. Qabul olish quvuri
Ta'minot va tekshirish
Yashash quvuri har kuni kiyish va shikastlanish uchun, bo'shashgan qisqichlar va dvigatelning shikastlanishiga olib kelishi mumkin bo'lgan kichik teshiklarni tekshirishi kerak. Agar kerak bo'lsa, shikastlangan quvurlarni almashtiring va havo tizimining oqishini oldini olish uchun bo'shashmasdan qisqichni torting.
Moment qiymati: 8 n • m [71 In-LB]
Qabul qilish tizimi quvurlari va shlanglari hibs qilinganligini tekshiring. Korroziya korroziy moddalar va axloqsizlikni qabul qilish tizimiga kirishiga yo'l qo'yishi mumkin. Agar kerak bo'lsa, qismlarga bo'ling va tozalang.

B, havo filtrini oldindan filtrlash
Ta'minot va tekshirish
Juda ifloslangan muhitda havodan oldindan filtr ishlatilishi mumkin. Oziq-ovqat mahsulotlari yoki agar kerak bo'lsa, har kuni yoki kerak bo'lganda havo filtrini olish uchun filtrni olish va quruq havo filtrini tozalang.

C, havo filtrining qarshiligi
Ta'minot va tekshirish
C. 1. Mexanik ko'rsatkichlarga e'tibor: Dvigatelni o'rnatilmagan muhtarimni ishlatmang. Dvigatelni kiritish va muddatli aşınmalarni keltirib chiqarishni keltirib chiqaradigan chang va axlatni oldini olish uchun qabul qilish oldindan filtrlanishi kerak.
Eslatma: indikatorning kigotini olib tashlamang. Sinov pedlar namlikni singdirish uchun ishlatiladi.
Mexanik qarshilik ko'rsatkichi quruq havo filtri orqali havoga chidamliligi juda yuqori yoki yo'qligini namoyish qilish uchun ishlatiladi. Ushbu qurilma havo filtri yoki boshqaruv panelidagi rozetkada o'rnatilishi mumkin. Filtr elementi bilan to'planganidek, derazadagi qizil belgi (1) asta-sekin ko'tariladi. Filtr elementini almashtirgandan so'ng, indikatorni tiklash uchun RETEET tugmasini (2) bosing.
Qarshilik yoki vakuum indikatori haqiqiy qarshilikni olish uchun INTOBNGERG SO'NGIDA INBOBARGRAGRACE-ga yaqinroq o'rnatilishi kerak.

C. Vakuum indikatori juda yuqori bo'lganida, vakuum kaliti asboblar panelidagi signal indikatorini faollashtiradi.

1 Ushbu vosita havo filtri rozetkasiga o'rnatilgan. Filtr elementi bilan to'planganidek, derazadagi qizil belgi (1) asta-sekin ko'tariladi. Havo blokirovka ko'rsatilganda, havo filtri almashtirilishi kerak. Filtr elementini almashtirishdan so'ng, qayta tiklash tugmasini (2) bosib ko'rsatuvchini qayta o'rnating.

D. Agar avtomatik chiqindi klapanlar gaz va suyuq tanklar uchun ishlatilsa, iltimos, klapanlar to'g'ri ishlayotganligini tekshiring. Agar qo'lda egzoz klapan nam havo tizimida to'plangan namlikni olib tashlash uchun idishda drenaj vilkasini oching. Agar neft bo'lsa, havo kompressor tizimini tekshirish kerak. Ta'mirlash stantsiyasiga murojaat qiling.

E. Sovulasi darajasi
Diqqat: E.1 issiq dvigateldan bosimni ochmang. Bosim qopqog'i faqat sovutish uchun harorat 50 darajadan pastroq bo'lganida olib tashlanishi kerak [122 diplom f]. Aks holda, yuqori haroratli sovutgichning yoki bug 'püskürtmeyi shikastlanishiga olib kelishi mumkin. E. Sovutish tizimining oqishi oqishi bilan bog'liq qo'shimcha qo'shimchalardan foydalanmang. Bu sovutish tizimida va salqinning sust oqimida blokirovkaga olib keladi, dvigatelni qizdiradi.

E. 2 Har kuni sovutish darajasini tekshirish kerak.
E. 3 issiq dvigatelga sovuq sovutishni qo'shmang. Aks holda, u dvigatel kastinglariga zarar etkazadi. Dvigatel harorati 50 daraja loydan pastga tushguncha [122 daraja f] ni sovutgich qo'shing.
Dvigatelga qo'shilgan sovutish uskunasiga qo'shilishi anfrez, antifriz, qo'shimcha sovutish moslamalari va dvigatelning shikastlanishini oldini olish uchun to'g'ri nisbati va suv bilan mutanosib ravishda aralashtirilishi kerak.

E. 4 Sovutish tizimiga sovutishni qo'shing. Sovutish darajasi uchun radiator yoki kengaytirish konigizatsiyasiga qarang yoki OEM qo'llanmalariga murojaat qiling.
Izoh: Ba'zi radiatorlarning ikkita to'ldirish bo'yinlari bor, ularning ikkalasi ham sovutish tizimini drenajlashda to'ldirilishi kerak.

F. Yoqilg'i / suv ajratuvchi
Suvni neft-suv semillagichidan idishga to'kib tashlang va uni mahalliy ekologik qoidalarga muvofiq tashlang.
Eslatma: Neft suvli semillagichni uzoq muddatli bajarmaslik dvigatelni himoya qilishni talab qiladi. Neft suvli ajratuvchi bo'shatilgandan so'ng, yoqilg'i quyish tarkibi faollashtirilmagan bo'lsa, bekor qilinishi bekor qilinadi.
Barmog'i suv ta'minoti tizimida neft-suv ajratuvchilari yoki yoqilg'i quyuvchilar filtrlarini o'rnatishni talab qiladi.
Dvigatelni o'chiring.
Sekungdagi suv va cho'kindi sub'ektdan har kuni.
Preparatning ochilishi va yopilishi dizaynga qarab farq qilishi mumkin.
F. 1 yozishi mumkin
Qo'lda oqindi valfini oching.
Suvni toza yoqilg'ining ko'rinmaguncha ajratuvchidan suvni to'kib tashlang.
Narxi valamentini qo'l bilan yoping.

F. 2 Spiral o'rnatish turi
Qo'lda oqindi valfini oching. Videoklipni soatiga 3 yarim yilga aylantiring, bu 25,4 mm [1 ichida] va bo'shatishni boshlang.
Suvni toza yoqilg'ining ko'rinmaguncha ajratuvchidan suvni to'kib tashlang.
DIQQAT: oqindi valfini yopish paytida, valfni juda qattiq tortmang. Haddan tashqari siqilish iplarga zarar etkazishi mumkin.
Valmni yopish paytida uni ko'taring va soat yo'nalishi bo'yicha qo'l bilan siqilguncha aylantiring.

G. Yog 'darajasi
Yog 'nayzasi dvigatelning chap tomonida joylashgan.
Neftning bir tomoni statik ko'rsatkich bilan belgilangan va statik moy darajasini o'lchash uchun kalibrlangan.
Maxsus dvigatellarda neftning ikkinchi tomoni oqim (oqim) bilan belgilangan va oqayotgan yog'ni o'lchash uchun kalibrlangan.
G. 1. Ta'minot va tekshirish
Diqqat: Yog 'darajasi l (past neft darajasi) belgisidan yoki H (yuqori neft darajasi) belgisidan past bo'lganda dvigatelni ishlatish qat'iyan man etiladi. Bu dvigatelning ishlashi yoki dvigatelga shikast etkazishning pasayishiga olib kelishi mumkin; Neft sathini tekshirishda dvigatel gorizontal ravishda o'lchash qiymatlarini ta'minlash uchun gorizontal ravishda joylashtirilishi kerak.
Statik neft darajasini tekshirish uchun, to'g'ri o'qish uchun dvigatelni o'chiring.
Dvigatelning neft darajasini tekshirishdan oldin to'xtaganidan 15 minut o'tgach kuting. Ushbu davrda yog 'yog'ni moyiga qaytarishi mumkin.
Yog 'nayzasini olib tashlang va moy darajasini baholang.

G.2. Neft sathini tekshirish uchun, dvigatelning bo'shligi, sovutish suvi harorati neft sathini tekshirishdan oldin 160 daraja F [71 daraja C] ni o'rnatishini tasdiqlang.
Yog 'nayzasini olib tashlang va moy darajasini baholang.
