Dvigatelda yoqilg'ini to'g'ridan-to'g'ri yoqmaydigan, lekin quvvatni aylantirish va uzatishning muhim vazifalari uchun mas'ul bo'lgan komponent mavjud. Bu krank mili. Bu shunchaki milga o'xshaydi, lekin u dvigatelning yonish kuchini avtomobil kuchiga aylantirish jarayonida hal qiluvchi bo'g'indir.
1-QISM: Krank mili nima?
Krank mili pistonga birlashtiruvchi novdalar orqali ulanadi, pistonning yuqoriga{0}}va{1}}pastga harakatini avtomobilni boshqarish uchun aylanish kuchiga aylantiradi va keyin quvvatni uzatadi. Buni quyidagicha tushunish mumkin: piston yuqoriga va pastga harakat qilganda, krank mili aylanadi va shu bilan transport vositasini boshqarish uchun quvvat chiqaradi.
Elektr uzatish yo'li: yonish → piston → birlashtiruvchi novda → krank mili → volan → quvvat chiqishi.
2-QISM: Krank mili qanday qismlardan iborat? Harakat konvertatsiyasini qanday yakunlaydi?
Krank milining ishlash printsipi velosipedni pedalga aylantirishga o'xshaydi. Piston yuqoriga va pastga siljiydi va bog'lovchi novda krank milini doimiy ravishda aylantirish uchun harakatga keltiradi.
Krank milining maxsus tuzilishi quyidagilarni o'z ichiga oladi:
• Asosiy jurnal: Krank milini barqaror aylanish uchun qo'llab-quvvatlash;
• Birlashtiruvchi rod jurnali: Bog'lovchi novdani ulash, pistondan kuch olish;
• Bog'lovchi novda qo'li: yuqoriga{0}}va{1}}pastga harakatni aylanish harakatiga aylantirish;
• Og'irlikni muvozanatlash: Krank milining silliqroq aylanishiga yordam beradi va tebranishni kamaytiradi.
Piston yuqoriga va pastga harakat qilganda, birlashtiruvchi novda aylanish momentini hosil qilish uchun birlashtiruvchi novda jurnalini boshqaradi va shu bilan pistonning yuqoriga va pastga harakatlanishiga va krank milining doimiy aylanishiga erishadi.
3-QISM: Nima uchun krank mili qattiq o'yinchi?
Krank mili quvvatni uzatish va konvertatsiya qilishning asosiy holatidadir. Yonish pistonni itarib yuboradi, keyinchalik u doimiy aylanish kuchi sifatida doimiy aylanish uchun birlashtiruvchi novda tomonidan boshqariladi va keyin volan orqali orqaga uzatiladi.
U to'rtta sinovga bardosh berishi kerak:
• Bükme: yonish bosimidan kelib chiqadigan egilish momentiga bardosh berish;
• Buralish: Quvvat doimiy ravishda o'zgarib turadi va krank mili qayta-qayta buralishga duchor bo'ladi;
• Xizmat: Uzoq{0}}yuqori{1}}tezlikda aylanish eskirishga olib keladi;
• Vibratsiya: Vaqti-vaqti bilan kuch qo'llash tebranish keltiradi.
Ushbu sinovlar dvigatelning ishlashi bilan doimiy ravishda amalga oshiriladi. Bundan tashqari, uzoq{1}}muddatli yuqori{2}}tezlik aylanish jarayonida burilish tebranishi hosil bo'ladi. Krank radiusi qanchalik katta bo'lsa va qoplama qanchalik past bo'lsa, u bardosh bera oladigan kuchlanish chegarasi shunchalik past bo'ladi. Shuning uchun charchoqqa chidamliligini yaxshilash va xizmat muddatini uzaytirish uchun jarayonni kuchaytirish kerak.
4-QISM: Anhui Cummins tomonidan tanlangan krank milining xususiyatlari qanday?
Anhui Cummins jahon darajasidagi yetkazib beruvchini-tanlaydi. Ushbu yetkazib beruvchi butun dunyo bo'ylab tijoriy transport vositalarining krank vallarida katta tajribaga ega. Uning krank mili quyidagi xususiyatlarga ega:
• Aniq zarb qilish: CNC ishlov berish bilan birlashtirilgan to'liq-protsessli nozik zarb, charchoq kuchini 20% ga oshiradi, bir zumda ta'sirga bardosh bera oladi;
• Aniq tekshirish: asosiy jarayonlarni 100% onlayn tekshirish, real{1}}vaqt sifat nazorati, har bir indikatorda og‘ish bo‘lmasligini ta’minlash;
• Xizmat ko‘rsatish jarayoni: “kiyish”ning uzoq-ishqalanishlariga bardosh bera oladigan eskirish va uzoq{0}}bardoshlilikni muvozanatlash;
• Kam{0}}ortiqcha yuklanishga moslashish: modulli dizayn, turli xil ko‘p silindrli dvigatel turlarining moslashuv talablariga javob beradigan, turli dastur stsenariylari va o‘zgaruvchan ish sharoitlari uchun moslashuvchan.
Anhui Cummins zarb qilish, qayta ishlashdan tortib, tekshirish, issiqlik bilan ishlov berish va moslashtirishgacha, krank milini nafaqat aylana oladi, balki barqaror va uzoq-bardosh qiladi.
Ko'rinmas krank mili ko'rinadigan quvvatni olib yuradi. Har bir asosiy komponentni mukammal qilish har bir sayohat barqaror bo'lishini ta'minlaydi.