2024 yilgi IAA TRANSPORTATION ko'rgazmasida Cummins vodorod dvigatellari ittifoqi va Bosch kabi sanoat hamkorlari bilan birgalikda vodorodli ichki yonuv dvigatellari texnologiyasi toza energiya iqtisodiyotining kuchli rivojlanishi uchun asosiy turtki bo'lishini ta'kidladi.
Vodorod dvigatellari ittifoqi tadbirida Cummins, MAN, Bosch, DSLV Federal Ekspeditorlik va Logistika Assotsiatsiyasi va Yevropa Komissiyasi birgalikda vodorod ichki yonuv dvigateli texnologiyasi global dekarbonizatsiya jarayonida muhim rol o'ynashini va muhim afzalliklarga ega ekanligini ta'kidladilar. uglerodni kamaytirishni rag'batlantirish. Mavjud nol uglerod texnologiyalari bilan taqqoslaganda, vodorodli ichki yonish dvigateli texnologiyasi dastlabki investitsiya xarajatlarida ko'proq afzalliklarga ega.
Vodorod dvigatellari ittifoqi ishlab chiqaruvchilar va sanoat vakillarini professional donolikni baham ko'rish va vodorod ichki yonuv dvigatellari texnologiyasini tadqiq qilish va rivojlantirishga ko'maklashish uchun birlashtiradi. Ushbu tadbirda ishtirokchilar vodorod ichki yonuv dvigateli texnologiyasining global dekarbonizatsiya jarayonida salohiyati haqida chuqur munozaralar o'tkazdilar.
Cummins kompaniyasining Global Road and Pickup Business vitse-prezidenti Jeyn Beaman, vodorod ichki yonuv dvigatellari o'nlab yillar davomida isbotlangan sanoat tomonidan tasdiqlangan ichki yonuv dvigatellari texnologiyasidan foydalanishini va sanoatni o'zgartirishga yordam beradigan asosiy o'tish texnologiyasi ekanligini ta'kidladi.
Vodorodli ichki yonuv dvigatellari nafaqat tashqi ko'rinishi va ovozi bilan an'anaviy dvigatellarga o'xshash, balki ularning tarkibiy qismlari ham mavjud tijorat transport vositalarida qo'llaniladiganlar bilan juda o'zaro almashinadi, bu esa avtomobil ishlab chiqaruvchilari uchun integratsiyaning murakkabligini soddalashtiradi. Vodorodli ichki yonish dvigatellari nol uglerodli vodorod yoqilg'isidan foydalanishi va juda kam emissiyaga ega bo'lishi mumkin, bu ularni uglerodni kamaytirish bo'yicha global maqsadlarga erishish uchun asosiy texnologiyaga aylantiradi.
Infratuzilmani rivojlantirish
Vodorod energetikasini har tomonlama rivojlantirishga ko'maklashish uchun infratuzilmani qurish yoqilg'ining mavjudligi va tejamkorligini ta'minlash uchun juda muhimdir. Sanoat hamkorlari vodorodli ichki yonish dvigatellarini nol emissiya texnologiyasi sifatida qoidalarga kiritishni talab qilmoqdalar va bu uning global qo'llanilishini rag'batlantirmoqda.
Jeyn Beaman dedi:
Garchi dunyoning ayrim hududlari ma'lum yutuqlarga erishgan bo'lsa-da, biz hali ham birgalikda ishlashimiz kerak. Cummins texnologik innovatsiyalarni qo'llab-quvvatlash va toza energiya iqtisodiyotini rivojlantirishga ko'maklashish uchun mijozlar, siyosatchilar va sanoat bilan qo'lda ishlashga sodiqdir. Vodorodli ichki yonish dvigatellarini uglerod gazini kamaytirish bo'yicha global siyosatga kiritish vodorod energetikasi infratuzilmasini qurishni tezlashtirishga yordam beradi va ushbu texnologiyani kengroq qo'llashga yordam beradi.
Barcha dastur stsenariylari talablariga javob beradigan yagona yechim yo'q. Tadbirda Vodorod dvigatellari alyansi turli energiya texnologiyalari bo‘yicha chuqur muhokamalar o‘tkazdi. Emissiyani qisqartirish bo'yicha maqsadlarga erishish uchun nafaqat yonilg'i xujayralari va sof elektr transport vositalari kabi nol emissiya texnologiyalari, balki keyingi avlod innovatsion ichki yonuv dvigatel platformalarini ham o'z ichiga olgan diversifikatsiyalangan texnologik echimlar kerak. Vodorodli ichki yonish dvigateli asosiy o'tish texnologiyasi bo'lib, u ishlab chiqarish va sanoatning barqaror ishlashini ta'minlash va chiqindilarni kamaytirish uchun mavjud ichki yonish dvigatelining tajribasi va texnologiyasi, operatsion amaliyotlari va ta'minot zanjiri resurslaridan foydalanishi mumkin.
Bosch Power Solutions vitse-prezidenti Jan Rö hrl tadbir davomida quyidagilarni ta'kidladi:
Mijozlarning va atrof-muhitning turli ehtiyojlarini qondirish uchun biz barcha quvvat uzatish texnologiyalaridan foydalanishimiz kerak. Kelajakdagi uzatish echimlari orasida toza elektr, yonilg'i xujayrasi, vodorodli ichki yonish dvigatellari va qayta tiklanadigan yoqilg'idan foydalanishi mumkin bo'lgan ilg'or dizel quvvati kiradi. Ushbu texnologiyalar bir-birini to'ldiradi va har bir yechim samarali bo'lishi mumkin.
Qo'shimcha vodorod energiyasi texnologiyalari
Tadbir maydonida vodorodli ichki yonuv dvigatellari va vodorod yonilg'i xujayralari katta e'tiborga sazovor bo'ldi. Vodorodli ichki yonish dvigatellarini ishlab chiqish vodorod yoqilg'isini ishlab chiqarishni ko'paytirishga yordam beradi, xarajatlarni kamaytiradi va mijozlar tomonidan vodorod yoqilg'isini qabul qilishni yaxshilaydi. Mavjud texnologiya va ta'minot zanjirlaridan foydalangan holda, vodorod ichki yonish dvigatellari sanoatga nisbatan qisqa vaqt ichida uglerod miqdorini kamaytirishga yordam beradi, shu bilan birga vodorod energiya infratuzilmasini qurishni tezlashtiradi va vodorod yoqilg'i xujayralarini keng miqyosda qo'llashni rag'batlantiradi. Vodorod ishlab chiqarish uchun quyosh, shamol yoki gidroenergetika kabi qayta tiklanadigan energiya manbalaridan foydalanganda yonilg'i xujayralari nol chiqindi chiqindilariga erishishi mumkin. Asosiy dekarbonizatsiya texnologiyasi sifatida vodorod yonilg'i xujayralari sof elektr va vodorod ichki yonish dvigatellari texnologiyalari bilan birgalikda rivojlanmoqda.
Jeyn Beaman o'zining xulosasida shunday ta'kidladi:
Vodorod dvigatellarining kelajagini chuqur o'rganish ushbu texnologiyani rivojlantirish uchun katta ahamiyatga ega. Ushbu tadbirda sanoatning ichidagi va tashqarisidagi muassasalar va mutaxassislar toza energiya yo'lida yanada qat'iy qadamlar qo'yib, diversifikatsiyalangan texnologik echimlarni o'rganish va ishlab chiqish uchun birgalikda ishladilar. Biz global siyosatni qo'llab-quvvatlash va infratuzilmani qurishni ikki tomonlama rag'batlantirish bilan biz vodorodning kelajakdagi energiya manbai sifatida qarashlarini amalga oshirish uchun birgalikda ishlaymiz va vodorod ichki yonish dvigateli texnologiyasini jadal rivojlantirishga yordam beramiz deb ishonamiz.